適用車型
[要點]
【設定車輛諸元】
車輛：KawasakiZ1及Z2
化油器：CR-Specialφ29
排氣管：Yoshimura 競賽型手工彎管加工直型Cyclone及STD排氣管
引擎：STD
凸輪：STD
【設定內容】
・MJN：「S」油嘴(束夾段數：2段)
・MJ：#125(Z1)、#110(Z2)
・SJ：#52
・AS：3／4
車輛：KawasakiZ1及Z2
化油器：CR-Specialφ29
排氣管：Yoshimura 競賽型手工彎管加工直型Cyclone及STD排氣管
引擎：STD
凸輪：STD
【設定內容】
・MJN：「S」油嘴(束夾段數：2段)
・MJ：#125(Z1)、#110(Z2)
・SJ：#52
・AS：3／4
[商品描述]
這是一套將吉村獨創的mjn多噴頭安裝到Keihin cr專用φ29化油器上的套件。
使用mjn具有高性能和高燃燒效率。
cr專用化油器沒有怠速口，所以怠速區附近的設定往往很嚴格，但有了 "多噴頭 "後，怠速區附近的設定就很容易了，加速器工作變得很順暢。
【多噴針】
與普通噴針式相比，燃油顆粒更細，不均勻，使燃燒效率更理想，動力輸出大幅提升，油門響應更線性，這一切都得益於吉村的獨特機理。
使用mjn具有高性能和高燃燒效率。
cr專用化油器沒有怠速口，所以怠速區附近的設定往往很嚴格，但有了 "多噴頭 "後，怠速區附近的設定就很容易了，加速器工作變得很順暢。
【多噴針】
與普通噴針式相比，燃油顆粒更細，不均勻，使燃燒效率更理想，動力輸出大幅提升，油門響應更線性，這一切都得益於吉村的獨特機理。
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