適用車型
[要點]
材質：鍛造鋁
尺寸(安裝時)：較原廠長27mm
重量：較原廠輕30％
[商品描述]
■商品詳情
本商品較原廠煞車搖臂長，改變了與拉桿的長度比例，可以較原廠狀況更加省力的進行煞車。
並且，本套件隨商品附上煞車線轉接座，可避免煞車搖臂加長所導致的煞車線位置偏移。
安裝後的煞車搖臂長度：較原廠延長27mm
特別推薦給安裝缸徑擴大套件後，對煞車力道的強化有需求的顧客。
本商品以鋁合金鍛造製成，堅固耐用。並且與原廠相比，大幅減輕重量。
煞車搖臂重量：較原廠減輕30%
商品表面經過拋光處理，能夠為愛車點綴亮麗外觀。
煞車線轉接座則是鋁合金削切製成，表面施以陽極氧化處理。
可以與SP武川製的煞車調節螺帽、煞車搖臂軸承螺絲外蓋等商品一同使用，增添改裝風格。
[注意]
※僅供原廠前輪鼓煞使用，後輪鼓煞無法安裝。
※安裝後煞車拉桿的可作動範圍會增加。
※Super Cub 50 (FI)(AA04-1000001-)無法使用。
※Super Cub 110 (FI)(JA10-1000001-)無法使用。
【要點】
材質：鍛造鋁
尺寸(安裝時)：較原廠長27mm
重量：較原廠輕30％
【商品描述】
■商品詳情
本商品較原廠煞車搖臂長，改變了與拉桿的長度比例，可以較原廠狀況更加省力的進行煞車。
並且，本套件隨商品附上煞車線轉接座，可避免煞車搖臂加長所導致的煞車線位置偏移。
安裝後的煞車搖臂長度：較原廠延長27mm
特別推薦給安裝缸徑擴大套件後，對煞車力道的強化有需求的顧客。
本商品以鋁合金鍛造製成，堅固耐用。並且與原廠相比，大幅減輕重量。
煞車搖臂重量：較原廠減輕30%
商品表面經過拋光處理，能夠為愛車點綴亮麗外觀。
煞車線轉接座則是鋁合金削切製成，表面施以陽極氧化處理。
可以與SP武川製的煞車調節螺帽、煞車搖臂軸承螺絲外蓋等商品一同使用，增添改裝風格。
【注意】
※ 僅供原廠前輪鼓煞使用，後輪鼓煞無法安裝。
※ 安裝後煞車拉桿的可作動範圍會增加。
※ Super Cub 50 (FI)(AA04-1000001-)無法使用。
※ Super Cub 110 (FI)(JA10-1000001-)無法使用。
問與答（0）
商品評論（3）
5/5
鼓煞救星 2023/07/04
對我來說，CC50騎起來最難過的不是馬力不夠，而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題，裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難，可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
CC110 武川強化煞車臂套件 2022/10/13
武川強化煞車臂套件鼓剎胎專用，材質為鋁合金，重量也比原廠輕，長度也比原廠的還長，剎車使用起來更加省力且更靈敏，Cross Cub 鼓剎車系都很推薦安裝，畢竟剎車是不太讓人重視但又非常重要的一個環節，如果沒錢直上碟煞系統，可以花一點錢安裝強化剎車臂套件，另外本套件在安裝上是有點難度在，如果沒有極度的安裝把握，建議請找車行代裝。