适用车型
商品实拍 [要點]
※本排气管需自行送至实验室进行检验，取得合格编号后至监理站办理车辆检验及设备变更登记。
登记时须出示【车辆行照】与【购买证明 (发票)】。
※详细流程请看改装排气管合法认证 QA
【材质】钛
【音量】
・近接噪音：96dB／4250rpm
・加速噪音：82dB
【特色】
・日本政府认证／JMCA规范
・符合日本排放标准／符合日本噪音标准
・车种型式：2BL-ZR900C
・引擎型式：ZR900BE
・日本排放测试结果证书：有
・符合日本车辆检验标准
【保养资讯】
・能否更换机油滤芯：○
[商品描述]
[注意]
※更换机油滤芯时，将无法使用套筒式扳手，请使用套环式扳手。
※本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※示意图中可能包含其他商品。
※Fire Spec系列排气管系由专业技师逐个进行烧色，因此能呈现独特的色彩变化。
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
全段排氣管
認證：
JMCA認證
可選購管身材質：
．原色鈦合金前段+魔術金屬外殼尾段(TM)
．燒色鈦合金前段+魔術金屬外殼尾段(TM/FIRE SPEC)
．原色鈦合金前段+原色鈦合金尾段(TT)
．原色鈦合金前段+燒色鈦合金尾段(TTB)
．燒色鈦合金前段+燒色鈦合金尾段(TTB/FIRE SPEC)
噪音資訊：
．原地噪音 96 dB / 4,250 rpm
．加速噪音 82 dB
重量資訊：
．原廠 = 12.0 kg
．本商品 = 7.5 kg (TM)、7.3 kg (TT/TTB)
*請注意，安裝本商品後，若需要更換機油濾芯，請以皮帶扳手拆卸。
【商品描述】
本產品最大的特徵是名為Duplex Shooter的副消音器，經過多次測試後得出的結構和排氣出口設計，旨在優化排氣效率，對性能和音量進行最佳化貢獻良多。
同時，通過在前段排氣管的1-2、3-4位置設置旁通閥，進一步提升高轉輸出，使動力感受更加順暢。
尾段採用了傳統的Φ105管身。
所有細節都經過精心設計，使用高品質零件製作而成。
在控制音量符合日本嚴格規範的同時，也不斷追求符合Z900RS／CAFE形象的絕佳音色。
敬請親身體驗具有典型大排量車款特質的震撼低音。
此外，我們還提供經過燒色處理的前段、尾段，由YOSHIMURA專業技師一支一支進行手工燒色處理，呈現無與倫比的色彩美。
【注意】
*请注意，此商品无法适用日本YOSHIMURA原厂保固，因原厂保固须使用日本地址注册。
【订购前注意】
订购前，还请详加确认欲购买的颜色、尺寸等等资讯。
商品多为下订后回覆交期，所以可能有商品停产，或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素，则不会成立；订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计，导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况，敬请见谅。
若因制造商单方面变更产品设计、规格，导致商品无法发挥订购时预期之功能，还请您与本站客服咨询后续处理。
商品自订购至出货经过多道运送流程，因此可能产生包装在运送过程中变形、破损，但商品本身完好、可正常使用之情况。
【退货注意】
若您需要商品退货的服务，还请您至退货区块进行申请；并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退货申请时，我们会尽快派物流业者前去收货。
非人为损伤瑕疵退货，请于收到商品7天内申请退货。
【正品保证】
正品保证之商品，若有被查获疑似为仿冒品，并经过相关诉讼，最后交由法院判决如实者，将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。
全钛合金 CYCLONE DUPLEX SHOOTER 全段排气管 (JMCA认证) Z900RS / CAFE (18-24)【非认证管、需自主送验】 商品實拍
全景
特写
颜色 : 本体:银、钛蓝 / 铭板:黑、金 / 膨胀室:雾黑
材质 : 钛合金
表面 : 阳极处理
配件 : 前段、膨胀室、触媒合并段、尾段吊环、弹簧、螺丝、螺母、垫片、品牌贴纸、Z900RS改装品型录、排放检验证书
说明书 : 日文说明书
特点 : 通过日本检验标准、含触媒
商品进口地 : 日本
问与答（0）
商品评论（3）
5/5
吉村日本JMCA認証全段管開箱 2023/05/02
吉村日本JMCA認証全段管開箱 剛買車就改了它牌421無觸媒的前段+直通尾段 後來因為政府的噪音法規開始執行 就裝回原廠管 才發現原廠管還比較好用 低轉速油門不會空沒力 放油門時也不會有很惱人的連環屁聲 缺點只有高轉速時力量差一些 不過裝回原廠管一陣子之後還是想改 訴求有 重量要比原廠輕 要有噪音認證 低速扭力不能比原廠差 總馬力要提升 於是找到這隻吉村管 這幾天實際騎乘下來的心得 這隻管真的超安靜 音量感覺只比台規原廠出口較小的尾段這款大聲一點 排氣聲浪變的很乾淨 不會像原廠或之前用的改裝管有另外的雜音 放油門時候的屁聲也不會大聲到讓人躁鬱 轉彎時放油門再開油的出力也變的平順更好控制 過大概7 8000轉之后的聲浪真的好聽 結論 這幾萬塊花的真的值得 誰說安靜的管性能就不會好呢 註記 這隻並非全都是鈦材質 像4合1這段和副消音桶都是白鐵 尾段應該也只有桶身外皮是鈦的 有點重量 騎乘後也會很燙的實測引擎6000轉94.5分貝
外觀佳, 聲浪渾厚不吵雜 2021/07/27
此全段管燒色精緻, 尾管上的吉村銘牌更是恰到好處, 少去原廠巨大便當盒的累贅, 但仍保留適當的回壓設計, 使聲浪相較於原廠更加渾厚而不吵雜, 適合主要改裝目的為外觀改, 以及減輕排氣管重量的車友, Z900RS Cafe 原廠排氣聲浪經過特殊調校本來就已經很不錯, 此全段管保留了不遜於原廠管而更加渾厚的聲浪, 重量減輕, 以及精緻的外觀, 即使不騎車停著欣賞整段排氣管也是一件令人開心的事, 推薦給想改全段但還猶豫不決的車友, 尾管和前段材質燒色有好幾種搭配, 可依個人喜好選擇