S Stage α 181cc 加大缸径套件 / HONDA MSX125

【規格】普通節氣門體規格
【缸徑】63mm
【行程】57.9mm(庫存)
【活塞】標准高辛烷值汽油規格
【壓縮比】標准活塞11.0：1

阿爾法階段的內徑提升套件是S-階段的N-20內徑提升套件，帶有fi-con type-e（噴射控制器）`火花塞。

■s-stage n-20 Bore Up Kit 181cc
這是個內徑加大的套件，通過改變氣缸和活塞，可以將排量從原來的124cc改變到181cc。
當與fi-con type-e（噴射控制器）一起安裝時，它將給你帶來與股票不同的扭矩特性。
汽缸是全鋁陶瓷鍍層汽缸，具有良好的耐久性、氣密性和散熱性。

該缸配備了一個通往油冷器的抽油機。
M5溫度傳感器可以安裝在油塞螺栓上。
spMukawa緊湊型led溫度計與m5溫度傳感器組可用於測量 "汽缸溫度"。

運動型凸輪軸(n-20)
Optimal profile that maximize the performance of stock cylinder head improves the `output performance.
將其安裝在普通發動機上，可提高高轉速范圍內的輸出性能。
對於運動型凸輪軸（n-20），如果你從普通凸輪軸上拆下減壓部件並將其裝配到運動型凸輪軸上，它將是自動減壓規格。

■fi-con type-e（噴油控制器）
由於安裝運動型凸輪軸和消聲器件後，噴油比例會偏離理想的比例，因此有必要用fi-con修正噴油時間。
它只能通過拆除和連接原廠的ecu耦合器來安裝。
ficon type-e包含了由spMukawa設置的與spMukawa發動機部件相匹配的多個數據，因此您可以通過PC或智能手機輕松地根據發動機規格選擇、更改和糾正設置數據。
噴射時間可以調節到5000μs（最大）和7500μs（最大），所以它可以用於從普通排量到鏜孔車的各種車輛。
配備了PC或智能手機對發動機轉速、發動機溫度、節氣門位置、噴油器開閉比例的監測功能，使用起來非常方便，可以進行設置。

*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。



安装s级内径提升套件将提高发动机的输出功率和扭矩，这将导致曲轴受到更多的扭转和变形。<建议同时安装曲轴支撑适配器，以减少曲轴的负荷。

。曲轴支撑适配器在曲轴飞轮一侧的末端增加了滚珠轴承支撑，以减少扭转和变形，提高曲轴的耐久性。
.GROM(JC61-1000001或更高版本).MSX125的曲轴支撑适配器(零件编号：01-10-0134)
.GROM(JC61-1300001或更高版本/JC75-1000001或更高版本).MSX125SF曲轴支撑适配器（零件编号：01-10-0138）
※ 如果你想使用FI-CON type-e，你需要一台符合要求的电脑或智能手机。如果你不符合要求，你将无法使用它。
* 所有商标和标志均为其各自所有者的财产。

* 以上文字仅作参考。

请注意，这是一个免费产品。

* 由于标准的PC架构，一定数量的内存被保留给系统使用，因此，实际的内存大小要比声明的数量少。请理解。