适用车型
[商品描述]
加強的減震器套件，在不改變正常前叉的情況下，顯著提高了道路的跟隨性和乘坐的舒適性。
■詳情
通過在普通前叉上安裝加強型減震器，跟路性和乘坐舒適性得到了極大的改善。
這種強化的減震器采用了油式減震器系統和獨創的減震器結構，在伸展和縮回過程中具有不同的阻尼力特性，可以吸收來自路面的沖擊，改善道路的跟隨性，實現穩定和愉快的繞行。
■sp竹川原創加固阻尼器的特點
一般來說，用於庫存前叉的強化減震器可能使用轉向減震器，這不適合用於輔助前叉，因為阻尼力在回彈和壓縮兩側幾乎是恆定的，因此不能提供穩定的行駛。
sp 竹川的原創強化減震器是專門為原廠前叉開發的，在回彈和壓縮方面具有不同的阻尼力特性，使減震器能夠更好地與原廠前叉行程配合。
風門主體由防銹、耐用的不銹鋼制成，機械加工的鋁制固定支架經陽極氧化銀處理，具有良好的耐腐蝕性。
它在安裝時看起來很時尚，增強了車輛的定制形象。
■詳情
通過在普通前叉上安裝加強型減震器，跟路性和乘坐舒適性得到了極大的改善。
這種強化的減震器采用了油式減震器系統和獨創的減震器結構，在伸展和縮回過程中具有不同的阻尼力特性，可以吸收來自路面的沖擊，改善道路的跟隨性，實現穩定和愉快的繞行。
■sp竹川原創加固阻尼器的特點
一般來說，用於庫存前叉的強化減震器可能使用轉向減震器，這不適合用於輔助前叉，因為阻尼力在回彈和壓縮兩側幾乎是恆定的，因此不能提供穩定的行駛。
sp 竹川的原創強化減震器是專門為原廠前叉開發的，在回彈和壓縮方面具有不同的阻尼力特性，使減震器能夠更好地與原廠前叉行程配合。
風門主體由防銹、耐用的不銹鋼制成，機械加工的鋁制固定支架經陽極氧化銀處理，具有良好的耐腐蝕性。
它在安裝時看起來很時尚，增強了車輛的定制形象。
[注意]
*仅适用于普通前叉。
*本产品不能安装在装有竹川公司φ27直立/φ30直立前叉套件的Monkey和Gorilla的车辆上。
*只建议在汽车的左侧进行安装。右侧也可以安装，但需要对制动软管的路线进行修改等。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*本产品不能安装在装有竹川公司φ27直立/φ30直立前叉套件的Monkey和Gorilla的车辆上。
*只建议在汽车的左侧进行安装。右侧也可以安装，但需要对制动软管的路线进行修改等。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5