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[要點]
●用於22.2毫米直徑的手柄的握把
●握把長度：122毫米。
● 末端通透型
材料：TPR/1層結構。
●握把長度：122毫米。
● 末端通透型
材料：TPR/1層結構。
[商品描述]
采用人體工程學設計，減少疲勞，握力極佳。
是定制新古典主義模型的理想選擇。
原版Daytona握把，符合人體工程學設計。
當你握住油門時，防滑的表面圖案與具有出色抓地力的材料相結合，使得即使長時間騎行也不會感到疲勞。
為新古典主義模型的定制而設計。
對握把的舒適度和形狀進行了現代處理，同時給人以復古的摩托車握把的感覺。
用於桿端安裝的通端。
圓潤的握把端設計，易於匹配的桿端。
是定制新古典主義模型的理想選擇。
原版Daytona握把，符合人體工程學設計。
當你握住油門時，防滑的表面圖案與具有出色抓地力的材料相結合，使得即使長時間騎行也不會感到疲勞。
為新古典主義模型的定制而設計。
對握把的舒適度和形狀進行了現代處理，同時給人以復古的摩托車握把的感覺。
用於桿端安裝的通端。
圓潤的握把端設計，易於匹配的桿端。
[注意]
* 为了安全安装，请使用握力键。与安全线一起使用时更有效。(已经加工好的钢丝环的凹槽)。
*如果原厂的节气门套筒是肋条结构，则要磨掉肋条或用daytona的扁平节气门套筒代替节气门套筒来安装。
*不能安装在有1英寸（ø25.4）车把的车辆上。
*其他颜色可能包含在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*如果原厂的节气门套筒是肋条结构，则要磨掉肋条或用daytona的扁平节气门套筒代替节气门套筒来安装。
*不能安装在有1英寸（ø25.4）车把的车辆上。
*其他颜色可能包含在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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