快速出货 在库推荐
廠商在庫
KITACO
Seal 塞子
廠商在庫
KITACO
燃料&机油回收罐
廠商在庫
KITACO
垫片组
廠商在庫
KITACO
垫片组A (普通 50cc用）
廠商在庫
KITACO
垫片组A (普通 70cc用）
廠商在庫
KITACO
垫片组 A
廠商在庫
KITACO
50cc 垫片组
廠商在庫
KITACO
高压缩汽缸床垫片
廠商在庫
KITACO
垫片组 B
廠商在庫
KITACO
通气管总成 B-3 Type 2
廠商在庫
KITACO
脚踩起动杆
廠商在庫
KITACO
Ultra机油帮浦套件
廠商在庫
KITACO
加大缸径专用活塞套件
廠商在庫
KITACO
活塞 套件(575／1R)
适用车型
[商品描述]
簡化了倒檔操作，消除了前進檔和倒檔同時嚙合的雙重嚙合現象。
可安裝在 1988 年及更新的 hd 上。(某些型號，如 v-rod 和 Sportster 不包括在內）。
以前，加裝的後齒輪在向後操作時非常麻煩，而且在沒有空檔同步機構的情況下嚙合後齒輪可能會造成巨大沖擊並損壞後齒輪。
因此，當從前進擋切換到空擋時，後擋會嚙合，從而以較小的沖擊力順利倒車。
除非車輛處於空檔狀態，否則無法倒車，從而消除了操作中的人為錯誤。
根本不存在雙重嚙合，因為使用的是前進檔，而使用的是後退檔。
如何進行反向操作
手握換擋開關，輕松實現後退和前進擋操作。
要切換到前進擋，只需將車輛掛入前進擋，然後將換擋開關移回左側。
正常情況下，前進模式為 1 ⇔ n ⇔ 2 ⇔ 3 ⇔ 4 ⇔ 5 ⇔ 6，但當換檔開關向右（亮綠色）時，後退模式被控制為 1 ⇔ r ⇔ 2 ⇔ 3 ⇔ 4 ⇔ 5 ⇔ 6，因此不會出現難以操作的情況。
在容易看到的位置安裝一盞燈，可以很容易地看到是否可以倒車。
低沖擊、高耐用。
可安裝在 1988 年及更新的 hd 上。(某些型號，如 v-rod 和 Sportster 不包括在內）。
以前，加裝的後齒輪在向後操作時非常麻煩，而且在沒有空檔同步機構的情況下嚙合後齒輪可能會造成巨大沖擊並損壞後齒輪。
因此，當從前進擋切換到空擋時，後擋會嚙合，從而以較小的沖擊力順利倒車。
除非車輛處於空檔狀態，否則無法倒車，從而消除了操作中的人為錯誤。
根本不存在雙重嚙合，因為使用的是前進檔，而使用的是後退檔。
如何進行反向操作
手握換擋開關，輕松實現後退和前進擋操作。
要切換到前進擋，只需將車輛掛入前進擋，然後將換擋開關移回左側。
正常情況下，前進模式為 1 ⇔ n ⇔ 2 ⇔ 3 ⇔ 4 ⇔ 5 ⇔ 6，但當換檔開關向右（亮綠色）時，後退模式被控制為 1 ⇔ r ⇔ 2 ⇔ 3 ⇔ 4 ⇔ 5 ⇔ 6，因此不會出現難以操作的情況。
在容易看到的位置安裝一盞燈，可以很容易地看到是否可以倒車。
低沖擊、高耐用。
[注意]
为确保安全，在关闭总开关时，请务必将机器挂入前进档，将换档开关（灯熄灭）拨回，然后切换到前进档。
这是一款商业产品，适用于熟练安装成对哈雷-戴维森后座齿轮的承包商。
装配时可能需要单独的夹具和工具。
其他产品可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
这是一款商业产品，适用于熟练安装成对哈雷-戴维森后座齿轮的承包商。
装配时可能需要单独的夹具和工具。
其他产品可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5