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副油嘴 (MIKUNI 小)
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DAYTONA
副油嘴组
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主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圆型・小)
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主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圆型・大)
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主油嘴 ＃80(PWK化油器・28&PE24)
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副油嘴＃35(PWK28)
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主油嘴 ＃100．0(Mikuni化油器・圆型・小)
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副油嘴＃35 (K22Pie)
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副油嘴＃38
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副油嘴组(A)
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Power 高流量空气滤心 (弯曲型)
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KITACO
Power 滤清器
[要點]
孔徑：適用於 24
顏色：銀色
【組成部分】。
用於 TM22/24/26 的第 1 個漏斗 L=10：1 件
用於 φ24 的第 2 個漏斗適配器：1 個。
墊片，漏斗 l=2：2 件。
帽螺栓 4 x 15 sus：2 件。
Imo 螺釘 m4 x 4：2 件。
第 2 個漏斗 φ24 l: 35: 1 件
六角扳手 2 毫米：1 件。
顏色：銀色
【組成部分】。
用於 TM22/24/26 的第 1 個漏斗 L=10：1 件
用於 φ24 的第 2 個漏斗適配器：1 個。
墊片，漏斗 l=2：2 件。
帽螺栓 4 x 15 sus：2 件。
Imo 螺釘 m4 x 4：2 件。
第 2 個漏斗 φ24 l: 35: 1 件
六角扳手 2 毫米：1 件。
[商品描述]
第 1 個漏斗 l=10" 是 TM-MJN 22/24/26 的共同點。
這套設備配有二級漏斗。
誕生於賽車領域的 "雙層漏斗系統 "進氣系統又重新回到了 tm-mjn24/tm-mjn26 中！
短漏斗可提高高轉速范圍，長漏斗可提高中低轉速范圍，通過將這兩種特性相結合，我們可以提高整個范圍內的動力輸出。
這套設備配有二級漏斗。
誕生於賽車領域的 "雙層漏斗系統 "進氣系統又重新回到了 tm-mjn24/tm-mjn26 中！
短漏斗可提高高轉速范圍，長漏斗可提高中低轉速范圍，通過將這兩種特性相結合，我們可以提高整個范圍內的動力輸出。
[注意]
*其他产品可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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