.新舊料號對照:
F4976(ZE42-4104)
F4941(ZE42-3104)
.材質:高強度鋁合金
.顏色:鈦色
.拉桿類型:K
.附開關盒(一般公道用)
為何拉桿需要有可倒式設計?
若拉桿斷裂,將可能導致顏種減速甚至無法作動。
若沒有可倒式設計,橫向的把手衝擊,將被施以反方向的作用力進而造成拉桿斷裂。
透過可倒式的設計,使得衝擊力得以分散、進而降低斷裂的風險。
當扶起車身時,拉桿又能迅速地回復到原本的位置;並確保正常作動時不會產生問題。
●可倒式拉桿
倒車時向前移動以吸收衝擊力,內部並設置有回復彈簧
●可調整
可以在不改變離合器間隙的情況下,設定最適合的槓杆位置。
●全面性的加工切削
追求輕量化和高精度;整肢拉桿都施以CNC加工切削。
正面帶有防滑的ZETA LOGO。
●K type 與M type
K type 是用於一般(公路)車輛;且帶有開關設計。
M type 則是對應於賽車車輛;沒有開關設計。
※車輛型號在不同地區可能有不同規格,請於購買前詳加確認是否可以安裝。
※商品圖片僅供參考,實際樣式以供應商出貨為準。
.新舊料號對照:
F4976(ZE42-4104)
F4941(ZE42-3104)
.材質:高強度鋁合金
.顏色:鈦色
.拉桿類型:K
.附開關盒(一般公道用)
為何拉桿需要有可倒式設計?
若拉桿斷裂,將可能導致顏種減速甚至無法作動。
若沒有可倒式設計,橫向的把手衝擊,將被施以反方向的作用力進而造成拉桿斷裂。
透過可倒式的設計,使得衝擊力得以分散、進而降低斷裂的風險。
當扶起車身時,拉桿又能迅速地回復到原本的位置;並確保正常作動時不會產生問題。
●可倒式拉桿
倒車時向前移動以吸收衝擊力,內部並設置有回復彈簧
●可調整
可以在不改變離合器間隙的情況下,設定最適合的槓杆位置。
●全面性的加工切削
追求輕量化和高精度;整肢拉桿都施以CNC加工切削。
正面帶有防滑的ZETA LOGO。
●K type 與M type
K type 是用於一般(公路)車輛;且帶有開關設計。
M type 則是對應於賽車車輛;沒有開關設計。
※車輛型號在不同地區可能有不同規格,請於購買前詳加確認是否可以安裝。
※ 商品圖片僅供參考,實際樣式以供應商出貨為準。
A: 您好,感謝您的詢問。經確認,以下連結之 PIVOT CP 煞車拉桿商品(商品編號:ZE41-3145)可適用於 2024 年式 CRF300L / RALLY:https://www.webike.tw/sd/9626066。提醒您,收到貨後建議先進行外觀比對,若在商品保持全新且未經安裝的狀態下發現不合用,皆可依規範申請退貨。
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