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YOSHIMURA
YD-MJN28 化油器 / HONDA MONKEY
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KITACO
Super 空氣喇叭口
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KITACO
12WAY 轉接頭（Φ26／ULTRA-SE裝著車用）
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KITACO
12WAY 轉接頭（Φ16／12VMONKEY用）
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KITACO
MikuniVMΦ26加大口徑化油器套件
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KITACO
主油嘴組(A)
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KITACO
主油嘴 ＃100(Keihin化油器・圓型・小)
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主油嘴 ＃68(Keihin化油器・螺絲／小)
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KITACO
進氣歧管組
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YOSHIMURA
YD-MJN24 化油器 / HONDA MONKEY
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KITACO
歧管 組
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KIJIMA
空氣濾清器
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YD-MJN24 化油器套件 (無歧管) / HONDA MONKEY
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DENI 18化油器套件
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CR—MINI 化油器套件
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YOSHIMURA
MIKUNI TM-MJN24 化油器 / HONDA MONKEY
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YOSHIMURA
MIKUNI TM-MJN26 化油器 / HONDA MONKEY
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KITACO
歧管 組（MikuniVM Φ26）
適用車型
【要點】
口徑：φ26
化油器間距：Single Body
【特別必要零件】
・歧管套件 for TM-MJN / CR-mini MJN22
【特別推薦零件】
・大型空氣調整螺絲
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM 組
・YOSHIMURA原廠鋁合金喇叭口 L=30mm
・K&N空氣濾清器
・節氣門組
・通用型油氣回收罐組
化油器間距：Single Body
【特別必要零件】
・歧管套件 for TM-MJN / CR-mini MJN22
【特別推薦零件】
・大型空氣調整螺絲
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM 組
・YOSHIMURA原廠鋁合金喇叭口 L=30mm
・K&N空氣濾清器
・節氣門組
・通用型油氣回收罐組
【商品描述】
tm-mjn26是一個大直徑的化油器，它是由目前我們的產品系列中的tm-mjn24改造而成的。采用了吉村獨特的mjn（多噴嘴噴射），實現了高性能和高燃燒效率。
這是一款針對機頭區域調整後的機器開發的高潛力化油器。由於化油器的尺寸與tm-mjn24幾乎相同，所以只有化油器本身可以改變。
與傳統的噴氣針式相比，mjn（多噴氣噴嘴）的燃料顆粒尺寸更細，燃料顆粒的不規則性更小，可以實現理想的燃燒效率，動力輸出顯著提高，油門響應線性。
這是一款針對機頭區域調整後的機器開發的高潛力化油器。由於化油器的尺寸與tm-mjn24幾乎相同，所以只有化油器本身可以改變。
與傳統的噴氣針式相比，mjn（多噴氣噴嘴）的燃料顆粒尺寸更細，燃料顆粒的不規則性更小，可以實現理想的燃燒效率，動力輸出顯著提高，油門響應線性。
【注意】
※車輛型號在不同地區可能有不同規格，請於購買前詳加確認是否可以安裝。
安裝所需的零件。本產品是一種特殊的賽車部件。
問與答（1）
1.請問商品選項中所標註的「88cc 以上標準型汽缸頭未對應」是指沒有附帶進氣歧管嗎？這與其他選項的差異為何？另外，請問所有款式是否皆為 TM MJN26 化油器呢？
A: 此商品選項是指該規格適用於排氣量 88cc 以上之車輛，但並不適用於標準型汽缸頭。關於規格細節與安裝說明，建議您可以參考原廠說明書：https://www.yoshimura-jp.com/files/expansion/1412231393_ef02bb6ebe59ccd4e798ea9e5e480407.pdf。
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