FFC-250-TT 前叉阻尼系統雙內管匣組 (倒叉) GSX-8S (23-)

☆商品圖片為示意圖，實際商品顏色請以收到貨物為主。☆

★請於「訂單備註」提供以下個人數據設定：
　體重 / 乘客體重 / 載重重量 / (通勤 or 競技) 使用
　若無特別備註，將以原廠設定出貨。

．適用車型：SUZUKI GSX-8S (23-)

FFC – 250 系列

．雙向阻尼力雙向調整 ( 250T )
　阻尼力的軟硬可依車主需求調整獨立的伸側(Reb)和壓側(Com)分離調整搭配精算的調整針頭角度，做出大範圍的阻尼力調節，提供車手細緻的阻尼力變化需求。
．AIR PRELOAD DEVICE / APD ( 250S )
　氣壓預載機構可依車主 SAG 需求使用定壓填充方式快速設定出所需下沉量。
．彈簧預載可調
　可依車主需求微調彈簧預壓，前叉兩端上緣皆有預載旋鈕，旋轉一圈為 1MM 簡化設定，節省時間。
．阻尼力同步調整 DAMP. ( 250S )
　針對單阻尼內管設計車種設計出的快速調整阻尼方式。
．高感度廣域活塞
　高感度廣域活塞，滑順的油道設計加上大活塞多樣性的力矩變化，提供避震在低中高速(廣域)作動時能適當地消減簡諧運動所需之阻尼力。
．矽鉻鋼強化彈簧
　彈簧採用 SAE9254 矽鉻鋼材質可製作出更大線距的輕量化彈簧。
．輕量化內管組
　大量採用高強度及輕量鋁合金材料有效降低簧下重量。

※車輛型號在不同地區可能有不同規格，請於購買前詳加確認是否可以安裝。

※ 若無於訂單備註個人數據，將以原廠設定出貨。

【訂購前注意】
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，所以可能有商品停產，或需長時間等待商品出貨之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
商品可能發生製造商單方面變更規格、外觀設計，導致包裝或本體造型與商品頁面圖片不同之情況，敬請見諒。
若因製造商單方面變更產品設計、規格，導致商品無法發揮訂購時預期之功能，還請您與本站客服諮詢後續處理。
商品自訂購至出貨經過多道運送流程，因此可能產生包裝在運送過程中變形、破損，但商品本身完好、可正常使用之情況。
【退貨注意】
若您需要商品退貨的服務，還請您至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
非人為損傷瑕疵退貨，請於收到商品7天內申請退貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。