[要點]
雙避震器用
NSR50/80輪框用
後搖臂管形狀:標準型
平衡架:無
材質:鋁合金7N01材使用
[商品描述]
在猴子/猩猩上安裝`nsr50/80輪的擺臂。
擺臂的寬度為184-187mm。<可以使用nsr50/80的12英寸輪子將 "Monkey "轉換為12英寸。
選項
【搖臂處理】
.黑色陽極氧化處理(gCraft部件號:60198)+25,000日元
。Cerakote Finish (gCraft #60807) +30000日元
【什么是Cerakote?】
CeraCoat是目前美軍使用的一種特殊烤漆。
經測試,該塗料能應對惡劣的環境,在開發過程中注重 "耐熱性"、"耐磨性"、"耐久性"、"散熱性 "和 "絕緣性"。
陶瓷材料經專用機器粉碎後,混入塗料中,以提高漆膜的強度。這使表面呈現出類似珍珠皮的光澤,但塗層可以很薄(25微米)
焊接痕跡(珠子)可以不被隱藏地留在表面。
這種表面的附着力在所有塗層材料中是最高的,即使彎曲也不會起皺,即使是踏石也不容易掉漆,所以適合 "框架 "擺臂。
*正常交貨時間為3-5周。
【方案1】【方案1】鏈條滑塊用螺栓固定(gCraft零件號:60228)+1000日元
將鏈條滑塊由鉚接改為螺栓固定。磨損後容易更換。
【方案2】【方案2】樞軸部軸承型(gCraft零件號60006)+3000日元
將軸套的樞軸部改為標准軸承。
更耐用,運行更平穩。
【選購件3】立鉤底座(m6)(gCraft部件號60903)+3000日元
可在底座上安裝gCraft立鉤或外置立鉤(m6)。
[注意]
*輪轂安裝時需要7mm的前偏置鏈輪。
在雙避震器的情況下,為了避開鏈線,鏈側懸掛安裝在內部。
*只有三方管的底部也有一個 "鏈式滑塊"。
*圖3是選裝鏈條滑塊螺栓的圖片。
*圖像4是樞軸部分的可選滾珠軸承結構的圖像。
*圖片5是選配的支架掛鉤底座(m6)的圖片。
[要點]
ツインショック用
NSR50/80ホイール用
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材使用
[商品描述]
モンキー/ゴリラに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。
スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。
NSR50/80の12インチホイールを使用し、モンキーを12インチ化することが可能です。
■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※ 通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
[注意]
※ ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。
※ ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。
※ トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ 画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※ 画像4はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。
※ 画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。