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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
型式：WT(白色鈦合金)
【材質】
排氣管：不銹鋼
消音器：鈦合金
近接噪音：89dB
加速噪音80dB
【機油更換：○】
【機油濾芯：○】
【中駐： - 】
重量：2.8kg(標準型：6.9kg)
【材質】
排氣管：不銹鋼
消音器：鈦合金
近接噪音：89dB
加速噪音80dB
【機油更換：○】
【機油濾芯：○】
【中駐： - 】
重量：2.8kg(標準型：6.9kg)
[商品描述]
開發的產品種類繁多，注重細節。
如果按車型來考慮森垣的產品，`cbr250r的產品種類最多。
他們開發的產品從排氣系統到細節產品，共有26種產品，不僅適用於街道使用，也適用於賽車。
如果按車型來考慮森垣的產品，`cbr250r的產品種類最多。
他們開發的產品從排氣系統到細節產品，共有26種產品，不僅適用於街道使用，也適用於賽車。
他們並不是唯一一個在市場上的人。
政府認證(車檢)+2年質保
森脅通過政府認證，在保持嚴格的噪音和排放法規的同時，提供最大的發動機性能。
此外，我們還為本產品的安全使用提供了兩年的保修期。
[注意]
*對比圖圖片【圖1】是經政府認證的cbr250r "零ss ti"、"零ss sus "和 "零ss slip-on "消聲器的對比圖（符合街道檢查標准）。
※ 對比圖【圖2】是比賽專用（非公共道路使用）的cbr250r消聲器 "zero racing "和 "zero racing s/o "的對比圖。
※ 對比圖【圖2】是比賽專用（非公共道路使用）的cbr250r消聲器 "zero racing "和 "zero racing s/o "的對比圖。
[要點]
【素材／材質】
・WT (ホワイトチタン)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・ANO (アノダイズド)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・SUS (ステンレス)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／ステンレス
【重量】2.8kg (STD 6.9kg)
【音量】近接騒音 89dB／加速騒音80dB
【仕様】政府認証制マフラー (車検対応)
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：-
・WT (ホワイトチタン)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・ANO (アノダイズド)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／チタン
・SUS (ステンレス)：パイプ／ステンレス、サイレンサー／ステンレス
【重量】2.8kg (STD 6.9kg)
【音量】近接騒音 89dB／加速騒音80dB
【仕様】政府認証制マフラー (車検対応)
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：-
[商品描述]
多種にわたる製品バリエーションと細部にまでこだわった製品開発。
モリワキ製品を車種別に分けて考えると、CBR250Rの製品バリエーションは最多とも言える。
エキゾーストシステムから細部にまでわたる製品まで開発を行っており、製品ラインナップを合わせると総数26種にも及び、製品仕様はストリート用のみならずレース専用製品も存在する。
また、車輌に関してはレース専用車輌「モリワキCBR250Rレーシングコンプリート」とモリワキオリジナルカラーが施された「モリワキCBR250Rカラーストリートモデル」がホンダから限定販売されている。
■政府認証 (車検対応)＋製品2年保証
モリワキは最大限にエンジン性能を向上させながらも環境を考慮し、厳密な騒音規制や排出ガス規制を規制内に保つ事により、政府認証を取得。
また購入後2年間保証を行うことにより安全してご使用していただけます。
[注意]
※ 比較チャート画像【図1】は政府認証制 (車検対応、ストリート) のCBR250R用マフラー「ZERO SS Ti」「ZERO SS SUS」「ZERO SS Slip-on」の比較をおこなったチャートになります。
※ 比較チャート画像【図2】はレース専用 (公道使用不可) のCBR250R用マフラー「ZERO RACING」「ZERO RACING S／O」の比較をおこなったチャートになります。
※ 比較チャート画像【図2】はレース専用 (公道使用不可) のCBR250R用マフラー「ZERO RACING」「ZERO RACING S／O」の比較をおこなったチャートになります。
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