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耐刮修身內穿防摔衣 (女版) DP001
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耐刮修身內穿防摔衣 DP001
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彈性修身內穿防摔衣 (女版) DP-002
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彈性修身內穿防摔衣 DP-002
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HenlyBegins
SAS-TEC 內穿護具
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HenlyBegins
HBP018 耐切割材質 內穿防摔衣 女用
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HenlyBegins
HBP019 彈性內穿防摔衣 女用
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HenlyBegins
HBP-018 SAS-TEC 內穿式護具
[要點]
顏色：黑
[商品描述]
騎行夾克的護身部件。
車身保護器，在發生意外時保護騎手免受沖擊。
目前，大都會警察局正在推廣護身符，以保護騎手在發生摔傷事故時胸部不受傷害，並引起了人們的關注。
原因是2007年大都會警察局的一項調查顯示，在致命的摩托車事故中，最常見的傷害是頭部和胸部部位。
具體來說，頭盔和護胸的重要性可見一斑。
車身保護器的研發目的是通過附加一個高剛性的保護器，減少因與突出物碰撞而造成的局部凹陷或肋骨骨折對內臟的損傷，可以貼在騎手外套的胸口內側。
現在摩托車警察也在使用護身符。它是保護身體不受沖擊的必備物品。
本產品配有一個帶掛鉤的套子，可以連接外套。
材質
保護層>聚丙烯（中空）
<網眼支架>尼龍。
車身保護器，在發生意外時保護騎手免受沖擊。
目前，大都會警察局正在推廣護身符，以保護騎手在發生摔傷事故時胸部不受傷害，並引起了人們的關注。
原因是2007年大都會警察局的一項調查顯示，在致命的摩托車事故中，最常見的傷害是頭部和胸部部位。
具體來說，頭盔和護胸的重要性可見一斑。
車身保護器的研發目的是通過附加一個高剛性的保護器，減少因與突出物碰撞而造成的局部凹陷或肋骨骨折對內臟的損傷，可以貼在騎手外套的胸口內側。
現在摩托車警察也在使用護身符。它是保護身體不受沖擊的必備物品。
本產品配有一個帶掛鉤的套子，可以連接外套。
材質
保護層>聚丙烯（中空）
<網眼支架>尼龍。
[要點]
【メーカー品番】90792-9603X00
カラー：ブラック
カラー：ブラック
[商品描述]
ライディングジャケット用ボディプロテクターパーツ。
万が一の場合、衝撃からライダーを保護するボディプロテクター。
もしもの転倒事故による胸部の損傷からライダーを保護するために、現在、警視庁でも推進活動が行われ注目を集めている「ボディプロテクター」。
その理由は、平成19年の警視庁の調査で、『二輪車乗車中の死亡事故における主要損傷部位は、「頭部」と「胸部」がもっとも多い』という事実が判明したためです。
具体的には、1位が頭部で42.9％、2位が胸部で28.6％、となっており、ヘルメットと胸部プロテクターの重要性が顕著に現れています。
「ボディプロテクター」は、高剛性のプロテクター装着により、突起物衝突での局部陥没や肋骨骨折による内臓の受傷を軽減するという目的のもとに開発され、ライダースジャケットの胸部の内側に装着できるようになっています。
いまや白バイ隊員も使用する「ボディプロテクター」。ライダーの身体を衝撃から保護する必須アイテムです。
商品はジャケット取り付け用にホック付き専用カバーが同梱されます。
素材
＜プロテクター＞ポリプロピレン(中空)
＜メッシュホルダー＞ナイロン
万が一の場合、衝撃からライダーを保護するボディプロテクター。
もしもの転倒事故による胸部の損傷からライダーを保護するために、現在、警視庁でも推進活動が行われ注目を集めている「ボディプロテクター」。
その理由は、平成19年の警視庁の調査で、『二輪車乗車中の死亡事故における主要損傷部位は、「頭部」と「胸部」がもっとも多い』という事実が判明したためです。
具体的には、1位が頭部で42.9％、2位が胸部で28.6％、となっており、ヘルメットと胸部プロテクターの重要性が顕著に現れています。
「ボディプロテクター」は、高剛性のプロテクター装着により、突起物衝突での局部陥没や肋骨骨折による内臓の受傷を軽減するという目的のもとに開発され、ライダースジャケットの胸部の内側に装着できるようになっています。
いまや白バイ隊員も使用する「ボディプロテクター」。ライダーの身体を衝撃から保護する必須アイテムです。
商品はジャケット取り付け用にホック付き専用カバーが同梱されます。
素材
＜プロテクター＞ポリプロピレン(中空)
＜メッシュホルダー＞ナイロン
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