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分離式把手座

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適用車型

[要點]

顏色 : 黑色
材料 : 鋼鐵、插座螺栓& # 934;12×25墊圈墊圈

[商品描述]


車把與支架之間的連接處是鋸齒狀的,這對技術要求很高。與錐形接頭相比,鋸齒形接頭可以使傾斜角度的變化更加平滑,完全消除了沖擊時產生的 "滑移"。此外,為了進一步提高安全性,采用了直徑12mm厚的內六角螺栓。
有黑色和金色版本可供選擇。(M12x25xp1.25,帶內六角螺栓)
前叉可以圍繞中心軸進行無級調節。
建議大家使用帶光圈角度的車把。

[注意]

重要■
請用卡尺或類似工具准確測量前叉直徑後,購買與支架孔徑相匹配的支架。
* 請注意,單獨組裝時,車把的傾斜角度可能會與左、右略有不同。
*基本要安裝在頂橋下面,所以厚度的空間是必須的。
*如果增加光圈角度,當關閉手柄時,鋸齒可能會接觸到水箱。

[要點]

カラー:ブラック
スチール製ソケットボルト φ12×25ワッシャー Sワッシャー

[商品描述]


ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
ブラック/ゴールドの2タイプをご用意しております。(M12×25×P1.25 ソケットボルト付)
フロントフォークを中心軸に無段階に調節が可能です。
あらかじめ絞り角のあるハンドルバーをお勧めします。

[注意]

■重要■
ホルダーは、実車のフォーク径をノギス等で正確に測定の上、ホルダー内径が一致するものをご購入ください。

※ 単品で組込むとハンドルバーの左右の傾斜角度が多少異なる場合がありますのでご了承ください。
※ トップブリッジ下に取り付けが基本となりますので、厚み分のスペースが必要です。
※ 絞り角を大きくとると、ハンドルを切った状態の時、セレーション部(φ数で多少異なります)がタンク等に接触する可能性がありますので、あらかじめ絞り角のあるハンドルバーをお勧めします。

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