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European Type 4 把手組

定價: TWD 7,722

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適用車型

[要點]

把手顏色:鍍鉻

 

【商品內容】

把手:不銹鋼製鍍鉻/外徑φ22.2mm/內徑φ18mm

油門拉索・離合器拉索・減壓拉索:黑色

煞車油管:全不銹鋼絲網

 

【把手尺寸】

產品高度:175mm

產品寬度:740mm

冠座間距:130mm

高點與低點距離:185mm

彎曲角度:25度

前傾角度:70度

[商品描述]

查看其他可加購零件 >> 點擊這裡

 

【需另外購買的零件或加工】
※需要加工開關鑽孔
※煞車油

※100% 日本製造。

日本製造。開發流程:測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。

以多年累積的技術和經驗為基礎,材質選擇經過多重挑選並拋光。

為每個生產出來的商品雕刻產品編號,採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。

這是一款高品質的手把。

細緻加工的表面處理。

採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。

通過JMCA安全標準。

表面多工處理,三層鍍鎳,一層鍍鉻,塗層較厚,具有出色的耐用性以及耐腐蝕性。

[注意]

※商品不包含圖片中的手把冠座。

※尺寸量測以水平測量。

※圖片僅供參考,圖片可能包含其他顏色或商品。

[要點]

把手顏色:鍍鉻

 

【商品內容】

把手:不銹鋼製鍍鉻/外徑φ22.2mm/內徑φ18mm

油門拉索・離合器拉索・減壓拉索:黑色

煞車油管:全不銹鋼絲網

 

【把手尺寸】

產品高度:175mm

產品寬度:740mm

冠座間距:130mm

高點與低點距離:185mm

彎曲角度:25度

前傾角度:70度

[商品描述]

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【需另外購買的零件或加工】
※ 需要加工開關鑽孔
※ 煞車油

※ 100% 日本製造。

日本製造。開發流程:測試品製造>安裝測試>批量生產>品質控管。

以多年累積的技術和經驗為基礎,材質選擇經過多重挑選並拋光。

為每個生產出來的商品雕刻產品編號,採用高精度的彎曲技術以及焊接加工。

這是一款高品質的手把。

細緻加工的表面處理。

採用具有高抗拉強度的STKM13A鋼為材質。

通過JMCA安全標準。

表面多工處理,三層鍍鎳,一層鍍鉻,塗層較厚,具有出色的耐用性以及耐腐蝕性。

[注意]

※ 商品不包含圖片中的手把冠座。

※ 尺寸量測以水平測量。

※ 圖片僅供參考,圖片可能包含其他顏色或商品。

[要點]

ハンドルカラー:クロームメッキ

【セット内容】
ハンドル:スチール製クロームメッキ/外径φ22.2mm/内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・デコンプケーブル:ブラックアウター
ブレーキホース:フルステンレス製メッシュ

【ハンドルサイズ】
全高:175mm
全幅:740mm
ホルダー取付部の有効幅:130mm
プルバックサイズ:185mm
内入角度:25度
前傾角度:70度

[商品描述]


【別途必要パーツ・作業】
※ 要スイッチ穴開け加工
※ 要ブレーキフルード

日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層+クローム層)仕上。

[注意]


※ 車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表記は水平時のものです。
※ 画像には他のカラーリング/他のタイプが含まれている場合があります。

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