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後輪軸 42301-K26-G00
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】後輪軸 42301-K26-G00
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高速普利盤套件
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高速普立盤
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KITACO
Type X 高速普立盤套件
適用車型
[要點]
普利珠：9.5g×6個
[商品描述]
進一步提高現有竹川5速交叉變速器的耐用性和操作性的Taf 5速交叉變速器套件
采用了經過特殊表面處理的換檔撥叉，通過確保齒寬以適應短行程來提高耐用性。這是有可能的。另外，齒輪嚙合區的形狀與5擋相似，呈錐形，可以提高換擋手感，防止齒輪打滑。曲軸箱蓋密封墊
套件中包含有曲軸箱密封墊，安裝變速器套件時需要使用
離心式5速回程變速器（1降4升）。
在使用spTakekawa手動離合器套件的情況下，通過使用該變速器套件的換檔臂以外的部件，可以獲得 "手動5速回位型"。
[注意]
※ 當 "發動機 "消聲器有現貨時，請單獨准備一個11克重的滾筒。
※ 在使用sp竹川s級的情況下，使用附帶的重量輥。
※ 如果你的車檔位較高，你需要換成普通檔位。<高速皮帶輪和扭矩凸輪必須同時安裝在車上。這可能會導致後輪動力損失或故障。<請不要與其他公司的產品合並。
※ 地址v125(cf46a-100001-)不可用。
[要點]
ウエイトローラー：9.5g×6個
[商品描述]
ノーマルエンジン車とSステージ156cc／161cc装着車のどちらにも対応するハイスピードプーリーとトルクカムのキットです。
最高速アップだけでなく中間加速のレスポンスも向上します。
■ハイスピードプーリー
最適なウエイトローラーの可動ラインとそれに伴い移動するドライブベルトのバランスを計算し設計されている為、エンジンの性能を十分に引出し、安定した出力を維持しながら最高速を向上させることが出来ます。プーリー本体にアルミダイカスト製を採用することで、滑らかなローラー溝を形成することが出来、更に軽量ながらも強度を高めています。
■トルクカム
ノーマルトルクカムでは変速中に回転が落込むことがあり、エンジンの出力性能を十分に伝達することが出来ません。キット付属のトルクカムは変速中の回転の落込みを防止し、出力性能を確実に伝達することで、強力な加速、又は再加速を得ることが出来ます。 又、トルクカム本体には2種類のスリットがあり、車両の使用用途、吸排気系の変更によるトルクカムの効き具合を調整することが出来ます。
[注意]
※ エンジン、マフラーがノーマルの場合は11gのウエイトローラーを別途ご用意ください。
※ エンジンがSP武川製Sステージの場合は付属のウエイトローラーを使用します。
※ 現在、車両にハイギアを組込んでいる場合はノーマルギアへの変更が必要です。
※ 車両には必ずハイスピードプーリーとトルクカムを同時に装着する必要があります。後輪出力の低下や故障の原因なります。
※ 他社製品との組合わせはご遠慮ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ エンジンがSP武川製Sステージの場合は付属のウエイトローラーを使用します。
※ 現在、車両にハイギアを組込んでいる場合はノーマルギアへの変更が必要です。
※ 車両には必ずハイスピードプーリーとトルクカムを同時に装着する必要があります。後輪出力の低下や故障の原因なります。
※ 他社製品との組合わせはご遠慮ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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