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KIJIMA
後扶手 Z900RS / CAFE (18-)
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KIJIMA
後扶手 REBEL500 (19-22) 等車款
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KAWASAKI
【OUTLET出清商品】後扶手 W800(20-)
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Cub House by HONDA
【OUTLET出清商品】【KITACO 聯名】不鏽鋼側扶手 SUPER CUB C125
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】單側後扶手 (右) CB350 (21)
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WirusWin
【OUTLET出清商品】後靠背 含後扶手 CT125 (23-)
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KAWASAKI
後扶手 W800(20-)
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KIJIMA
後扶手 CB650R / CBR650R (19-20)
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DAYTONA
單側後扶手 (左) CB350 (21)
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後扶手 MONKEY125 (18-)
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Cub House by HONDA
【KITACO 聯名】不鏽鋼側扶手 SUPER CUB C125
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WirusWin
後靠背 含後扶手 CT125 (23-)
適用車型
[要點]
附件：WirusWin貼紙、WirusWin銘牌
[商品描述]
這是MAJESTY250的立柱條 （5gm的/ 5SJ）.
現在，lowdown是一種踏板車定制的STD，但它開發了一個立柱，追求與車身的統一感，以便根據車身的低形態盡可能地展示整個車身的低!
適合車身線條，采用非常厚的直徑32毫米的不銹鋼管，因為它的設計是沿着車身低，所以它的存在，明顯是突出的!這是最好的寶石打扮與豪華的感覺，因為整理經過拋光!
它也更安全，因為乘客很容易抓住和放入功率，因為酒吧很厚。3點支架固定牢固，使用可靠。
根據您對桿端形狀的喜好，可以選擇兩種類型，優雅型和布萊恩特型。
特別推薦那些重視設計定制的人，以及那些有很多後坐力的人。
現在，lowdown是一種踏板車定制的STD，但它開發了一個立柱，追求與車身的統一感，以便根據車身的低形態盡可能地展示整個車身的低!
適合車身線條，采用非常厚的直徑32毫米的不銹鋼管，因為它的設計是沿着車身低，所以它的存在，明顯是突出的!這是最好的寶石打扮與豪華的感覺，因為整理經過拋光!
它也更安全，因為乘客很容易抓住和放入功率，因為酒吧很厚。3點支架固定牢固，使用可靠。
根據您對桿端形狀的喜好，可以選擇兩種類型，優雅型和布萊恩特型。
特別推薦那些重視設計定制的人，以及那些有很多後坐力的人。
[要點]
付属品：WirusWinステッカー、WirusWinプレート
[商品描述]
マジェスティ250（ 5GM・5SJ ）用 32Φタンデムバーです。
今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！
車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！
バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。取付はステー3点留めでしっかりと固定できますので、安心して使用して頂けます。
バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。
デザインカスタム重視の方、タンデムが多い方などに特にオススメです。
今、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、そのローフォルムに合わせて出来るだけ車体全体を低く見せるために、車体との一体感を追求したタンデムバーを開発いたしました！
車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です！
バーが極太なので、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。取付はステー3点留めでしっかりと固定できますので、安心して使用して頂けます。
バーエンドの形状をお好みに応じて エレガントタイプ と ブライアントタイプ の 2タイプ から選択して頂けます。
デザインカスタム重視の方、タンデムが多い方などに特にオススメです。
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