快速出貨 在庫推薦
快速出貨
KITACO
後避震器 CT125 (20-)
快速出貨
HONDA
前叉防塵套 GB350 (21-)
快速出貨
YSS THAILAND
【OUTLET出清商品】前叉彈簧 (65-75KG) CRF300 RALLY (21-)
快速出貨
WirusWin
【OUTLET出清商品】降低型前叉彈簧 勁戰六代 (20-)
快速出貨
YSS THAILAND
前叉彈簧 CRF300 RALLY (21-)
快速出貨
WirusWin
降低型前叉彈簧 勁戰六代 (20-)
快速出貨
KITACO
後避震器 MONKEY125 (21- / 五檔)
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
快速出貨
SP武川
降低型後避震器 CT125 (全年式)
快速出貨
快速出貨
SP武川
後避震器 DIO 等車款
快速出貨
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
降低量：25mm 降低本體：電鍍表面處理
附件：WirusWin貼紙
[商品描述]
這是為'pcx150降低的後避震器。
我們的後避震器經過重新設計，比以前的版本具有更高的耐久性和剛性。
現在的彈簧預緊調節（彈簧反作用力調節機構）為無級調節，並進行了各種升級，檔次提高了。
威爾斯溫的原創，獨家設計。機身采用電鍍處理。由於油阻尼器的彈簧反作用力設置得比普通減震器硬一些，所以可以實現穩定行駛。
我們建議只在降低後避震器的同時，更換前降低前叉彈簧，因為前後乘坐高度會不平衡。
另外，"放倒 "是滑板車最流行的定制方式之一，但如果使用普通支架，車體傾斜度不夠，會導致車體不穩。如果想通過降車降低乘坐高度，建議更換為與降車相適應的實心短支架。
我們的後避震器經過重新設計，比以前的版本具有更高的耐久性和剛性。
現在的彈簧預緊調節（彈簧反作用力調節機構）為無級調節，並進行了各種升級，檔次提高了。
威爾斯溫的原創，獨家設計。機身采用電鍍處理。由於油阻尼器的彈簧反作用力設置得比普通減震器硬一些，所以可以實現穩定行駛。
我們建議只在降低後避震器的同時，更換前降低前叉彈簧，因為前後乘坐高度會不平衡。
另外，"放倒 "是滑板車最流行的定制方式之一，但如果使用普通支架，車體傾斜度不夠，會導致車體不穩。如果想通過降車降低乘坐高度，建議更換為與降車相適應的實心短支架。
[注意]
*適用於主體類型：JBK-KF12。請注意，它不適合其他型號。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ローダウン量：25mmダウンボディ：メッキ仕上げ
付属品：WirusWinステッカー
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
PCX150用ローダウンリアショックです。以前までのリアショックよりオイルダンパーの耐久性、剛性をアップしたリニューアルバージョンです。
スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）も無段階式になり、各部のバージョンアップでハイグレードにモデルチェンジしました。
ウイルズウィンだけのオリジナルで製作しております。ボディはメッキ仕上げになっています。ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。
ローダウンリアショックのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、フロントも同時にローダウンフロントフォークスプリングに交換することをオススメします。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 車体型式：JBK-KF12 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
問與答（0）
商品評論（0）
0/5