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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
材質：不銹鋼
附WirusWin貼紙、WirusWIn銘牌板
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[商品描述]
這是一個階梯式的消聲器，用於'bws r125。
全新設計，以驚人的低價獲得更高的品質。
如果你在選擇排氣系統時遇到困難，不如從這套系統入手。
設計上，為了滿足廣大客戶的需求，設計了一個簡單而高品質的消聲器，消音器的定位與車身線條協調，以滿足所有的定制需求。
消音器的出口是卷曲的端部型，它的內部是卷曲的。這款消音器是一款功能強大的直徑125mm的大型消音器。
我們非常關注音響的音質，在眾多的測試作品中找到了最佳的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
標配的擋板(消音部件)，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
在性能方面，它消除了中低頻的落差，提供了平順的駕駛感受。
雖然它與低矮的汽車兼容，但極低矮的汽車（30毫米或更多的向下和更大的側罩）可能會干擾消聲器和車身。安裝時要小心。
o2傳感器（廢氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝原廠o2傳感器。
擋板(消聲器)是標准配置! 兩種聲級可供選擇!
安裝了擋板後：排氣量約88分貝（在法定音量范圍內）
未安裝擋板時：排氣量約92分貝。
全新設計，以驚人的低價獲得更高的品質。
如果你在選擇排氣系統時遇到困難，不如從這套系統入手。
設計上，為了滿足廣大客戶的需求，設計了一個簡單而高品質的消聲器，消音器的定位與車身線條協調，以滿足所有的定制需求。
消音器的出口是卷曲的端部型，它的內部是卷曲的。這款消音器是一款功能強大的直徑125mm的大型消音器。
我們非常關注音響的音質，在眾多的測試作品中找到了最佳的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
標配的擋板(消音部件)，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
在性能方面，它消除了中低頻的落差，提供了平順的駕駛感受。
雖然它與低矮的汽車兼容，但極低矮的汽車（30毫米或更多的向下和更大的側罩）可能會干擾消聲器和車身。安裝時要小心。
o2傳感器（廢氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝原廠o2傳感器。
擋板(消聲器)是標准配置! 兩種聲級可供選擇!
安裝了擋板後：排氣量約88分貝（在法定音量范圍內）
未安裝擋板時：排氣量約92分貝。
[注意]
*兼容2015年6月發布的台灣雅馬哈bw的r125。
*這不是符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。
*這不是符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。
[要點]
素材：ステンレス
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
[商品描述]
BWS R125用 ステップマフラーです。
新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!!
マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？
デザインは幅広い層に気に入って頂けるよう、車体のラインに調和するようにサイレンサーの位置を吟味し、あらゆるカスタムに似合うようにシンプルながら高級感溢れるマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125mm径を採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
バッフル（消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
バッフル（消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!
バッフル装着時：排気音量 約 88db(法定音量規制内)
バッフル非装着時：排気音量 約 92db
新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!!
マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？
デザインは幅広い層に気に入って頂けるよう、車体のラインに調和するようにサイレンサーの位置を吟味し、あらゆるカスタムに似合うようにシンプルながら高級感溢れるマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125mm径を採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
バッフル（消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
バッフル（消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!
バッフル装着時：排気音量 約 88db(法定音量規制内)
バッフル非装着時：排気音量 約 92db
[注意]
※ 2015年6月発売の台湾ヤマハ製BW’S R125 に適合します。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
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