【要點】
■把手端子Φ22:005-BES23**/005-BES24**用
■左右共用
【顏色】黑色
【適合】YZF-R25/HONDA
《請按這裡並確認》
【商品描述】
在賽道上的斗狗過程中,剎車桿可能會在比賽中碰到對手的身體,導致剎車桿無意中剎車,造成嚴重摔傷。
由於護桿不僅對賽車有用,而且對城市駕駛也有用,所以我們制作了左側護桿。
該產品采用黑色陽極氧化處理。
桿式防護罩已重新設計。
在考慮了眾多賽車手的意見後,我們設計了一款車把,讓您在任何握把方式下都能擁有舒適的握把。
小直徑(φ22mm)的車把端也有適合握桿端風格的產品。
【注意】
*桿端不包括在內。請注意,這和圖片不一樣。
※ 將車把端φ22(005-bes23**/005-bes24**)與其中一個一起使用。
※ 安裝本產品時,請在油門手柄橡膠與擋桿防護罩之間留出足夠的間隙。
※ 如果附帶的螺栓長度不合適,請另行准備。
※ 護桿必須與車把端配合使用。
※ 必須拆下本田/yzf-r25變速桿護板的出廠規格重量。<桿式防護罩不能完全固定在橡膠支架車把末端(如YZF-R1/R6)。
*車。廠家的規格只與螺桿直徑相匹配。以上數據僅供參考。一定要檢查車輛。
[要點]
■ハンドルバーエンドΦ22:005-BES23**/005-BES24**用
■左右共通
【カラー】ブラック
【適合】YZF-R25/HONDA
《こちらも併せてご確認ください》
[商品描述]
コース上でのドッグファイト中、となり合うバイクとの競り合いでブレーキレバーが相手の車体に触れ、意図せずブレーキがかかりシリアスな転倒が起こることから、MotoGPではこのレバーガードの装着が義務づけられました。
レバーガードの有用性はレーシングフィールドだけではなく、街乗りでもハンドガードとして機能することから、左サイド用も製作いたしました。
製品は、ブラックアルマイト仕上げです。
レバーガードのデザインを一新しました。
数多くのレーシングライダーの意見を取り入れ、どのようなグリップスタイルでも違和感なくハンドルバーを握れる構造にしました。
ハンドルに取り付けるステーとレバーガードは、取り付け角度を8段階調整可能で、ステーの取り付け角度と合わせてベストポジションが得られます。
またバーエンドを握り込むようなスタイルに合わせ、小径(Φ22mm)のハンドルバーエンドもご用意しています。
[注意]
※ バーエンドは付属しません。画像の内容とは異なりますのでご注意ください。
※ ハンドルバーエンドΦ22 (005-BES23**/005-BES24**) のいずれかと共にご使用ください。
※ 取り付けに際しては、アクセルグリップラバーとレバーガードの間に、適正なクリアランスを設けてください。
※ 付属ボルトの長さが合わない場合は別途ご用意ください。
※ レバーガードはハンドルバーエンドとセットでご使用ください。
※ レバーガードHONDA/YZF-R25用はメーカー純正ウエイトは取り外して使用します。
※ ラバーマウントハンドルバーエンド(YZF-R1/R6など)へ取付けの場合はレバーガードの完全な固定はできません。
※ 車種・仕様はネジ径のみを合わせたメーカー・車種を参考に記載しています。必ず実車にてご確認ください。