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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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TRICK STAR
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】尾段飾蓋：不鏽鋼
【重量 (原廠：4.2kg)】
．SS (不鏽鋼)：2.7kg
．SMS (魔術金屬)：2.7kg
．STS (鈦合金)：2.5kg
．STBS (鈦藍色)：2.5kg
【音量】
．怠速噪音：89db/4250rpm
．加速噪音：82db
【特色】
．JMCA 政府認證排氣管
．車種型式：2BL-VP55B
．引擎型式：P511
【保養資訊】
．機油更換：OK (無需拆卸排氣管)
．機油濾芯更換：OK (無需拆卸排氣管)
[商品描述]
▼風格
SV650 的R-77J Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段共有兩種款式，分別是不鏽鋼與碳纖維的尾蓋。
透過兩種尾蓋與四種排氣管身材質的選擇，最多可達八種產品線；滿足你的改裝選擇。
透過YOUSHIMURA 吉村經典的R-77J Cyclone 排氣管，可以體現深沉的音頻與強勁的震動。
不會產生過大的音量，清晰低調的排氣聲浪在在傳出V 型雙缸特有的鼓動感。
▼性能特點
不僅增加了全速域的表現有所改變；更強調了低轉速的扭力特性。
以實現更輕鬆的操作特性！
▼商品重量
與原廠排氣管相比；以不鏽鋼（SUS304）為主要材質的R-77J Cyclone 排氣管，重量減輕了約59 %。
輕量化的同時也確保著耐用度！
【馬力曲線圖】
【安裝說明書】
[注意]
※安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】尾段飾蓋：不鏽鋼
【重量 (原廠：4.2kg)】
．SS (不鏽鋼)：2.7kg
．SMS (魔術金屬)：2.7kg
．STS (鈦合金)：2.5kg
．STBS (鈦藍色)：2.5kg
【音量】
．怠速噪音：89db/4250rpm
．加速噪音：82db
【特色】
．JMCA 政府認證排氣管
．車種型式：2BL-VP55B
．引擎型式：P511
【保養資訊】
．機油更換：OK (無需拆卸排氣管)
．機油濾芯更換：OK (無需拆卸排氣管)
【商品描述】
▼風格
SV650 的R-77J Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段共有兩種款式，分別是不鏽鋼與碳纖維的尾蓋。
透過兩種尾蓋與四種排氣管身材質的選擇，最多可達八種產品線；滿足你的改裝選擇。
透過YOUSHIMURA 吉村經典的R-77J Cyclone 排氣管，可以體現深沉的音頻與強勁的震動。
不會產生過大的音量，清晰低調的排氣聲浪在在傳出V 型雙缸特有的鼓動感。
▼性能特點
不僅增加了全速域的表現有所改變；更強調了低轉速的扭力特性。
以實現更輕鬆的操作特性！
▼商品重量
與原廠排氣管相比；以不鏽鋼（SUS304）為主要材質的R-77J Cyclone 排氣管，重量減輕了約59 %。
輕量化的同時也確保著耐用度！
【馬力曲線圖】
【安裝說明書】
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
[要點]
エンド：ステンレス
車両型式：2BL-VP55B
エンジン型式：P511
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し(不要)
Main Material：Stainless
近接排気騒音：89dB／4250rpm
加速走行騒音：82dB
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
■政府認証マフラー
■平成28年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■車検対応
■製品2年保証
車両型式：2BL-VP55B
エンジン型式：P511
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し(不要)
Main Material：Stainless
近接排気騒音：89dB／4250rpm
加速走行騒音：82dB
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
■政府認証マフラー
■平成28年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■車検対応
■製品2年保証
[商品描述]
【スタイル】
SV650用 Slip-On R-77Jサイクロンのエンドタイプは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーカバーとエンドの組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
さらに、サイレンサーにR-77Jを採用したことにより、重厚な音質と迫力あるスタイルを実現。
適度に消音されつつ、Vツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。
【性能特性】
ノーマルが持つ全域における豊かなトルクを活かしつつ、常用域での出力UPによって、さらに扱いやすい特性を実現しました。
【重量】
メイン素材にSUS304を使用し、耐久性の確保とSTD比約59％の軽量化を両立させています。
※ チタンカバー (STD：4.2kg→R-77J (STS/STC)：2.5kg)
【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
SV650用 Slip-On R-77Jサイクロンのエンドタイプは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーカバーとエンドの組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
さらに、サイレンサーにR-77Jを採用したことにより、重厚な音質と迫力あるスタイルを実現。
適度に消音されつつ、Vツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。
【性能特性】
ノーマルが持つ全域における豊かなトルクを活かしつつ、常用域での出力UPによって、さらに扱いやすい特性を実現しました。
【重量】
メイン素材にSUS304を使用し、耐久性の確保とSTD比約59％の軽量化を両立させています。
※ チタンカバー (STD：4.2kg→R-77J (STS/STC)：2.5kg)
【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
[注意]
※ 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。
【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
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2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
問與答（2）
2.請問商品編號： 110-169-5V50與110-169-5W50有何差異?
商品編號：110-169-5V50全部為不鏽鋼材質。 商品編號：110-169-5W50的尾蓋為碳纖維材質，筒身為不鏽鋼材質。
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