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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【材質】
・排氣管：不銹鋼
・消音器：不銹鋼
消音器尺寸：320mm
重量：約3.07kg (STD約4.85kg)約1.8kg減
音量：加速79db／近接83db
JMCA認定編號：JMCA1116043064
保証：2年
安裝時間：0.4h
・排氣管：不銹鋼
・消音器：不銹鋼
消音器尺寸：320mm
重量：約3.07kg (STD約4.85kg)約1.8kg減
音量：加速79db／近接83db
JMCA認定編號：JMCA1116043064
保証：2年
安裝時間：0.4h
[商品描述]
全新的消音器，擁有我們投入的所有 "耐力技術"!
憑借我們多年來開發的所有技術，我們創造了一個不同於當今市場上任何其他消聲器的消聲器!
vm消聲器具有Endurance原裝消聲器的所有優點。
輸出也在整個范圍內超過了std，利用了std的特點。
只要安裝好就能感受到馬力的提升，不需要任何麻煩的設置（如更換重量滾輪）。
【2年保修消聲器】
1.est成品排氣管。永遠保持不銹鋼的獨特光彩!
"est光潔度 "是一種耐久性`表面處理.
在高溫下加熱時，不銹鋼管容易迅速變色，顏色變深。
耐力有一個est完成，以防止變色。
這樣做，可以防止變色，可以永遠感受到不銹鋼的光澤。
※ 如果因小劃痕或其他原因導致表面處理脫落，有可能會出現變色
2.
從傳統的歐式圓型改為多邊形消聲器後，將徹底改變工廠的平靜氛圍，達到高檔規格。
3.強大的多邊形後視圖!
這款消聲器的魅力之一就是後視的多邊形造型很有力量。
常見的消聲器大多采用圓形管子，出口極細，以抑制聲級，而耐力考慮到從後面看的外觀，將其形狀由通常的圓形改為類似外筒的多邊形。
經過噴砂處理，達到高品質的啞光效果。
通過這樣的方式，從側面以及背面的外觀都完成了沖擊力。
4.舒適的聲音!
憑借我們多年來開發的所有技術，我們創造了一個不同於當今市場上任何其他消聲器的消聲器!
vm消聲器具有Endurance原裝消聲器的所有優點。
輸出也在整個范圍內超過了std，利用了std的特點。
只要安裝好就能感受到馬力的提升，不需要任何麻煩的設置（如更換重量滾輪）。
【2年保修消聲器】
1.est成品排氣管。永遠保持不銹鋼的獨特光彩!
"est光潔度 "是一種耐久性`表面處理.
在高溫下加熱時，不銹鋼管容易迅速變色，顏色變深。
耐力有一個est完成，以防止變色。
這樣做，可以防止變色，可以永遠感受到不銹鋼的光澤。
※ 如果因小劃痕或其他原因導致表面處理脫落，有可能會出現變色
2.
從傳統的歐式圓型改為多邊形消聲器後，將徹底改變工廠的平靜氛圍，達到高檔規格。
3.強大的多邊形後視圖!
這款消聲器的魅力之一就是後視的多邊形造型很有力量。
常見的消聲器大多采用圓形管子，出口極細，以抑制聲級，而耐力考慮到從後面看的外觀，將其形狀由通常的圓形改為類似外筒的多邊形。
經過噴砂處理，達到高品質的啞光效果。
通過這樣的方式，從側面以及背面的外觀都完成了沖擊力。
4.舒適的聲音!
雖然大多數具有大出口直徑的消聲器都具有金屬聲或高音質，但 Endurance 在設計時考慮到了具有沖擊力的外形和音質。
在中低頻段，只要壓低音量，從標准轉速逐漸提高，就能獲得強勁的低音。
坐車時可以感受到舒適的音質，聲音恰到好處，不會給周圍環境帶來嘈雜的影像。
5.
消聲器的小部件當然和以前一樣。
顏色是由鋁材加工而成，將帶子上的肉去掉後，帶子的顏色會變淺，消音器的前後都有附件環，使其看起來像一個一次性的消聲器。
6.漸變處理如一次性消聲器!
采用陽極氧化鈦材料，色環由銀色變為藍色，彰顯工藝。
vm消聲器經過全新設計，性能與之前的型號相同，但采用了耐力技術，成本更低。
[注意]
這款產品經常從海外訂購，交貨期無法保證。
因此，交貨日期只是一個粗略的估計，可能會出現延遲或取消訂單的情況。
[要點]
【素材】
・エキゾーストパイプ：ステンレス
・サイレンサー：ステンレス
サイレンサーサイズ：320mm
重量：約3.07kg (STD約4.85kg)約1.8kg減
音量：加速79db／近接83db
JMCA認定番号:JMCA1116043064
保証：2年
取付時間：0.4h
・エキゾーストパイプ：ステンレス
・サイレンサー：ステンレス
サイレンサーサイズ：320mm
重量：約3.07kg (STD約4.85kg)約1.8kg減
音量：加速79db／近接83db
JMCA認定番号:JMCA1116043064
保証：2年
取付時間：0.4h
[商品描述]
エンデュランステクノロジーを存分につぎ込んだ新型サイレンサー！
今までに培ってきたテクノロジーをいたるところに発揮し、既存のマフラーとは一味も二味も違うマフラー！
エンデュランスオリジナルマフラーの長所だけを凝縮させたのがVMマフラーです。
出力もSTDの特性を生かしつつ、全域で上回っています。
面倒なセッティング(ウェイトローラーの交換など)を一切やることなく、そのまま装着するだけで馬力UPが体感できます。
【2年間保証マフラー】
1.EST仕上げのエキソーストパイプ。ステンレス特有の揮きをいつまでも！
EST仕上げとは…ENDURANCE (耐久)、Surface Treatment (表面処理)
ステンレスパイプは性質上高い温度で熱せられると、どんどん変色していき黒っぽく変色していきます。
エンデュランスでは変色を抑えるためにEST仕上げを施しました。
そうすることで変色を抑えることが出来、いつまでもステンレスの輝きが体感できます。
※ 小キズ等により、表面処理がはがれてしまった場合には、変色する可能性もございます
2.インパクトある外観！
今までのオードソックスな丸型から、こだわりある多角形マフラーにする事で純正の落ち着いた雰囲気をガラリと変え、高級感溢れる仕様となりました。
3.迫力ある多角形形状のリアビュー！
このマフラーの魅力の一つ、迫力満点の多角形形状を採用したリアビュー。
一般的にあるマフラーなどは音量を抑えるため出口を極端に細くしている丸いパイプ形状が多いですが、エンデュランスは後ろからの見た目も考え、普通の丸い形状から外筒と同じ多角形形状にしました。
またサンドブラスト仕上げにすることで高級感あるマットな仕上がりになっています。
そうする事で横からの外観はもちろんの事、後ろからもインパクトある外観に仕上がりました。
4.ちょうど良く心地良いサウンド！
よくある出口形状をただ大きくしたマフラーだと金属音や高音質のマフラーが多いなか、エンデュランスではインパクトある形状をしつつ、音質も追求しました。
低、中速域では音量を押さえつつSTDより重低音にし、そこから徐々に回転数を上げていけば迫力ある重低音サウンドを体感できます。
乗っていても心地よい音質が体感でき、周りからもうるさいイメージを与えない、ちょうど良いサウンドです。
5.こだわりぬいた小部品！
マフラーの小部品はもちろん、細部にまで今まで通りこだわりました。
カラーはアルミ総削り出し、バンドは肉抜き加工をして軽量化、サイレンサー前後にはアクセサリーリングを取り付けてワンオフマフラーの様な仕上がりにしました。
6.ワンオフマフラーの様なグラデーション仕上げ！
陽極酸化処理を施したチタン素材を使用し シルバーからブルーに変化してゆくカラーリング、職人技が際立つ細やかな仕上がりとなっています。
外観を一新し性能面を今までと同等以上にしながらも、お求めやすい様エンデュランステクノロジーを最大限詰め込み、できる限りコストを抑えた今までとは一味違うVMマフラーを体感してください。
今までに培ってきたテクノロジーをいたるところに発揮し、既存のマフラーとは一味も二味も違うマフラー！
エンデュランスオリジナルマフラーの長所だけを凝縮させたのがVMマフラーです。
出力もSTDの特性を生かしつつ、全域で上回っています。
面倒なセッティング(ウェイトローラーの交換など)を一切やることなく、そのまま装着するだけで馬力UPが体感できます。
【2年間保証マフラー】
1.EST仕上げのエキソーストパイプ。ステンレス特有の揮きをいつまでも！
EST仕上げとは…ENDURANCE (耐久)、Surface Treatment (表面処理)
ステンレスパイプは性質上高い温度で熱せられると、どんどん変色していき黒っぽく変色していきます。
エンデュランスでは変色を抑えるためにEST仕上げを施しました。
そうすることで変色を抑えることが出来、いつまでもステンレスの輝きが体感できます。
※ 小キズ等により、表面処理がはがれてしまった場合には、変色する可能性もございます
2.インパクトある外観！
今までのオードソックスな丸型から、こだわりある多角形マフラーにする事で純正の落ち着いた雰囲気をガラリと変え、高級感溢れる仕様となりました。
3.迫力ある多角形形状のリアビュー！
このマフラーの魅力の一つ、迫力満点の多角形形状を採用したリアビュー。
一般的にあるマフラーなどは音量を抑えるため出口を極端に細くしている丸いパイプ形状が多いですが、エンデュランスは後ろからの見た目も考え、普通の丸い形状から外筒と同じ多角形形状にしました。
またサンドブラスト仕上げにすることで高級感あるマットな仕上がりになっています。
そうする事で横からの外観はもちろんの事、後ろからもインパクトある外観に仕上がりました。
4.ちょうど良く心地良いサウンド！
よくある出口形状をただ大きくしたマフラーだと金属音や高音質のマフラーが多いなか、エンデュランスではインパクトある形状をしつつ、音質も追求しました。
低、中速域では音量を押さえつつSTDより重低音にし、そこから徐々に回転数を上げていけば迫力ある重低音サウンドを体感できます。
乗っていても心地よい音質が体感でき、周りからもうるさいイメージを与えない、ちょうど良いサウンドです。
5.こだわりぬいた小部品！
マフラーの小部品はもちろん、細部にまで今まで通りこだわりました。
カラーはアルミ総削り出し、バンドは肉抜き加工をして軽量化、サイレンサー前後にはアクセサリーリングを取り付けてワンオフマフラーの様な仕上がりにしました。
6.ワンオフマフラーの様なグラデーション仕上げ！
陽極酸化処理を施したチタン素材を使用し シルバーからブルーに変化してゆくカラーリング、職人技が際立つ細やかな仕上がりとなっています。
外観を一新し性能面を今までと同等以上にしながらも、お求めやすい様エンデュランステクノロジーを最大限詰め込み、できる限りコストを抑えた今までとは一味違うVMマフラーを体感してください。
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