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RS TAICHI
TRV063 CE LV.2 鈕扣型一片式護胸 男版
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TRV063 CE LV.2 鈕扣型一片式護胸 女版
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TRV067 CE LV.2 鈕扣型分離式護胸
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TRV069 CE LV.2 鈕扣型一片式護胸
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RS TAICHI
TRV079 HELINX CE LV.2 分離式護胸
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RS TAICHI
TRV065 CPS用配件繫帶
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RS TAICHI
NXV018 CE LV.2 一片式護胸
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DAYTONA
SAS-TEC 護胸ー CP-2 僅本體
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DAYTONA
SAS-TEC 護胸ー CP-2 附BAG
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HONDA RIDING GEAR
【Honda × RS TAICHI】Texel護胸 (按鈕型)
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HONDA RIDING GEAR
Texel分離式護胸(按鈕型)
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DAYTONA
SAS-TEC 胸部護甲
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DAYTONA
SAS-TEC CE LV.2 分離式護胸
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YAMAHA
YAD04 護胸
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YAMAHA
YAD03 護胸背心
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SAS-TEC 護胸 CP-7
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DAYTONA
分離式 胸部護具袋
【要點】
【顏色】黑色
【材質】聚丙烯
【重量】約250g
【厚度】17mm
【安全標準】CE Lv.2
【商品描述】
■ 免去「多餘步驟」的分離式護胸
原本就以高強度與輕量聞名的Texel胸部護具，現在在傳統的整片式基礎上，新增了分離式款式。
Texel是一種以特殊成型技術將比水更輕的聚丙烯樹脂製成蜂巢核心結構的材料。在實現高衝擊吸收性與剛性的同時，整片式的重量僅為200克，為通過嚴格的歐洲安全標準CE Level 2的產品中全球最輕的。
這款產品推翻了「笨重且佔空間」的傳統胸部護具的概念，新增的分離式款式在保留原有的安全性和輕便性的同時，使穿脫夾克更加方便。
■ 免去解開按鈕的麻煩
不過，整片式在穿脫夾克時需要解開和扣上中央用來固定的三個點按鈕。由於用戶提出了「希望更簡單地穿脫」的需求，因此開發了分離式款式。
在穿夾克時，只需將中央部位對接即可。脫掉時，只需向左右拉開，遠比按鈕固定的整片式簡單得多。
■ 絕妙的接合功能與整片式一致
以往也有分離式護具，但這款的特色在於左右護具結合後成為一體。克服了分離式在中央保護性能不足的缺點，保持了與整片式相同的強度。
實際使用時，穿夾克時接合部輕鬆對接，脫掉時也能順利解開。而在穿著過程中，不會因為身體活動而脫落。據RS Taichi所說，利用原本的雙層結構，使接合部交錯排列，實現了易於脫落和高剛性的平衡。還精心調整了接合部的嵌合度，僅在脫掉時才容易解開，並且在接合部頂端沒有配備鉤子等設計。
重量約為250克（不含帶子），與整片式相差僅50克。至於穿著感受和重量，與整片式無異，非常自然。
這款護具在擁有最高安全性的同時，還具備卓越的使用便捷性。對於經常穿脫夾克的人或在夏季使用尤為合適。
＜防護性能與整片式幾乎相同＞
牢固結合，保護胸部中央。強度與整片式相同，並通過了CE Level 2標準。這款分離式護具具有世界最高的剛性。雖然整片式的保護面積已經足夠，但面積還擴大了10％。厚度為17毫米，與整片式幾乎相同。
【注意】
※ 圖片中可能包含其他顏色、商品。
※ 因製造商的原因，商品規格可能會有所變更。敬請見諒。
問與答（0）
商品評論（3）
4.7/5
胸部護具很重要 2020/08/27
優點是可以同時享受到分離式護胸的方便穿脫又可以同時擁有一體式護具的防護能力 另外Taichi的CPS系統也使拆裝護具相當容易 不論是要拆下護具做外套本身的清潔亦或是上班逛街買東西等有較長時間不會待在車上的情況都很方便 分離式的護具也較為方便收納 缺點的部分 個人認為首先是價錢 你可以說他不貴但絕對不會便宜 同樣價錢甚至能買到整套上半身的護具 這點還請自己斟酌 再來是通風性的下降 護具本身通風孔洞如同商品頁面所示本人的使用情形(如圖片安裝位置)會有下半部4個孔洞不會受到遮擋 騎乘中乎也沒有不安裝那麼涼快 但也並不會因此感到悶熱 最後是自己購買前不曾像過會遇到的問題 那就小弟因為太瘦(174/51)導致在騎乘過程中路面顛頗導致護具撞擊胸骨 約一個小時的騎乘就痛得受不了 解決方法是自行使用雙面膠黏貼泡棉於護具內側 以上
TRV067 TECCELL 分離式護胸 2019/12/12
有別於其他一體式的護胸，TRV067可分離式的護胸，在穿戴上免去了一體式的麻煩。在發生事故時胸部也是最容易造成嚴重的傷害，擁有CE Level2的防護可以吸收更多的衝擊力，本身也有開孔增加行進間的進風。