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HONDA Thailand 原廠零件
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KOSO
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HONDA Thailand 原廠零件
後輪軸 42301-K26-G00
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】後輪軸 42301-K26-G00
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DAYTONA
高速普立盤 附普立珠
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DAYTONA
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Power傳動套件
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KITACO
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KITACO
Type X 傳動套件
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KITACO
風葉盤
適用車型
[要點]
■DIO／SE／SP／DJ1系用
[商品描述]
雙層加強型V型帶!
Daytona加強型V型帶開發，以適應高功率和 "高調 "的運動摩托車。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓能力、抗拉強度和防滑能力。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
Daytona加強型V型帶開發，以適應高功率和 "高調 "的運動摩托車。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓能力、抗拉強度和防滑能力。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
[注意]
除本公司指定的產品外，其他公司的產品的組合未經確認（不在保修范圍內）。
※ 車型名稱`等級`注冊登記`生產年份（非銷售/銷售年份）`車架號`發動機號。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 請務必進行50-100公里的 "磨合"，以確保原有的性能和耐用性。
※ V帶的最大允許寬度比規定寬度低1mm以上。定期檢查磨損情況，適時更換。
*對於部分產品，經測試除芳綸芯線外，還使用了其他材料和不同類型的高彈性橡膠。
※ 車型名稱`等級`注冊登記`生產年份（非銷售/銷售年份）`車架號`發動機號。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 請務必進行50-100公里的 "磨合"，以確保原有的性能和耐用性。
※ V帶的最大允許寬度比規定寬度低1mm以上。定期檢查磨損情況，適時更換。
*對於部分產品，經測試除芳綸芯線外，還使用了其他材料和不同類型的高彈性橡膠。
[要點]
■DIO/SE/SP/DJ1系用
[商品描述]
2重構造 強化Vベルト！
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。
下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。
心線は100%アラミド繊維使用 (※ 他の心線素材を使用している商品も一部あり)。
更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。
各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。
下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。
心線は100%アラミド繊維使用 (※ 他の心線素材を使用している商品も一部あり)。
更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。
各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
[注意]
※ 他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認 (保証対象外) です。
※ モデル名、グレード、登録型式、製造年式 (販売／購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
※ 本来の性能＆耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50-100km程行なってください。
※ 所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※ テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。
※ モデル名、グレード、登録型式、製造年式 (販売／購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
※ 本来の性能＆耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50-100km程行なってください。
※ 所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※ テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。
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