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DAYTONA
煞車蹄片 HONDA 車款
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DAYTONA
煞車皮 SR400 / SR500
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DAYTONA
Red Pad 煞車皮
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DAYTONA
HYPER 金屬燒結 後來令片
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DAYTONA
GOLDEN PAD X 來令片 CB350 (21-) 等車款
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RCP MOTOR
199 金屬 前來令片 T-MAX500 (04-07)
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】煞車皮 (鼓式煞車)
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DAYTONA
Hyper pad 煞車皮(碟式煞車)
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DAYTONA
Pro 煞車皮(鼓式煞車)（回復 彈簧付）
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DAYTONA
Hyper pad 煞車皮(碟式煞車)
適用車型
[要點]
推薦用於城市到長途旅遊巡航使用⇒點擊此處查看
卡鉗與來令片相關特殊工具⇒點擊此處查看
[商品描述]
【追求最高等級的來令片】
握住煞車你就能感受到制動力！煞得住的來令片。
直接的可控性顛覆了金屬來令片的常識，
在快速煞車時還能保留餘地和減少恐懼感。
再獲得更強大制動力和操控性，舊有的性能維持不變！
金色煞車來令片打造輕鬆騎乘體驗，協助您遠離陰影。
[注意]
※警告：切勿在鑄鐵煞車碟盤上使用。
※型號年份不是製造商宣布的年份型號，而是產品首次銷售時的型號年份。
※即使與原廠型煞車來令片具有相同的形狀，摩擦材料的厚度也會有很大差異。
※即使該材料具有與原廠型煞車來令片相同的耐磨性，該煞車來令片的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同。
※另外，煞車來令片的使用壽命取決於使用頻率。
※由於煞車卡鉗（活塞運動等）和碟盤（磨損、鏡面化、油污及先前使用過的煞車來令片塗層等），導致煞車性能可能無法充分發揮。
※相關零件的維護也很重要。
※GOLDEN PAD（金色煞車來令片）是DAYTONA公司的註冊商標。
※請注意，製造商可能會改變產品的規格。
【要點】
【商品描述】
【追求最高等級的來令片】
握住煞車你就能感受到制動力！煞得住的來令片。
直接的可控性顛覆了金屬來令片的常識，
在快速煞車時還能保留餘地和減少恐懼感。
再獲得更強大制動力和操控性，舊有的性能維持不變！
金色煞車來令片打造輕鬆騎乘體驗，協助您遠離陰影。
【注意】
※ 警告：切勿在鑄鐵煞車碟盤上使用。
※ 型號年份不是製造商宣布的年份型號，而是產品首次銷售時的型號年份。
※ 即使與原廠型煞車來令片具有相同的形狀，摩擦材料的厚度也會有很大差異。
※ 即使該材料具有與原廠型煞車來令片相同的耐磨性，該煞車來令片的壽命也會根據摩擦材料的厚度而有所不同。
※ 另外，煞車來令片的使用壽命取決於使用頻率。
※ 由於煞車卡鉗（活塞運動等）和碟盤（磨損、鏡面化、油污及先前使用過的煞車來令片塗層等），導致煞車性能可能無法充分發揮。
※ 相關零件的維護也很重要。
※ GOLDEN PAD（金色煞車來令片）是DAYTONA公司的註冊商標。
※ 請注意，製造商可能會改變產品的規格。
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。
指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。
【最高を追求する金】
握った分だけ上がる制動力！！
指先の操作がマシンへリンクする・・・
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。
※ 純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※ キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※ ゴールデンパッドは(株)デイトナの登録商標です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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