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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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TRICK STAR
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※ 請注意，若您的愛車為2015/1/1之前出廠，則原地噪音檢驗標準，為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB，此商品有可能超標。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
材質：不銹鋼
日本認証制排氣管(車檢對應)
接近排氣噪音：91db
機油更換：○
機油濾清器：○
中駐：×
【商品描述】
森碟公布了期待已久的4排氣系統，這是有史以來第一款符合政府檢查制度的 "短型 "排氣系統，當然，在螺栓系統的作用下，它可以在整個范圍內提供扭矩十足的輸出特性。
四個獨立的排氣端提供了類似於四重奏合奏的低音和弦。
在開發本產品的過程中，我們很自豪地看到，通過體現我們長期以來的發動機調校技術，以及對旁通排氣結構和尾部擴散器的徹底評估，我們成功地從cb中提取了動力和音質。
有兩種顏色可供選擇。黑色版采用黑色漆面，不銹鋼版采用不銹鋼拋光。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 不適用RS / EX。
[要點]
素材：ステンレス
政府認証制マフラー(車検対応)
近接排気騒音：91db
オイルドレイン：○
オイルフィルタ：○
センタースタンド：×
政府認証制マフラー(車検対応)
近接排気騒音：91db
オイルドレイン：○
オイルフィルタ：○
センタースタンド：×
[商品描述]
モリワキが満を持して発表する4本出しフルエキゾーストシステムは、これまでに無い「ショートタイプ」でありながら政府認証制の車検対応であることはもちろん、ボルトオン装着で全域に渡ってトルクフルな出力特性を確保。
サウンドにもこだわり、独立した4つの排気エンドからはカルテットの合奏にも似た重低音の和音をお楽しみ頂けます。
本製品の開発に当たり、バイパス排気構造やテールエンドのディフューザに至るまで徹底的な評価はもちろん、長年のエンジンチューニング技術を反映し、最終的にCBのパワーと音質を引き出すことに成功した自負しています。
カラーバリエーションは2種類をラインナップ。「黒塗装仕上げのブラック エディション」と、「ステンレスバフ仕上げのステンレス エディション」。
サウンドにもこだわり、独立した4つの排気エンドからはカルテットの合奏にも似た重低音の和音をお楽しみ頂けます。
本製品の開発に当たり、バイパス排気構造やテールエンドのディフューザに至るまで徹底的な評価はもちろん、長年のエンジンチューニング技術を反映し、最終的にCBのパワーと音質を引き出すことに成功した自負しています。
カラーバリエーションは2種類をラインナップ。「黒塗装仕上げのブラック エディション」と、「ステンレスバフ仕上げのステンレス エディション」。
[注意]
※ RS、EX取付不可。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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