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R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】

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適用車型

[要點]

※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

【材質】

●管身主材質:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、燒色鈦合金等三種材質可供選購。

●排氣管尾蓋:碳纖維

 

自動車廢氣測試結果證書(Gas Report):無

機油更換:O

機油濾芯更換:O

中駐:X

使用說明書

 

■關聯性推薦商品

YOSHIMURA 排氣管支架 (U200BG147100)

YOSHIMURA 碳纖維防燙蓋 TYPE 2 (161-000-A620)

購買排氣管墊片

 

■日本政府認證排氣管

JMCA認證車型:Ninja400

 

【Ninja400】

・車輛型式:2BL-EX400G

・引擎型式:EX400GE

・接近排氣噪音:93dB/5000rpm

・加速行駛噪音:80dB

 

【Ninja250】

・車輛型式:2BK-EX250P

・引擎型式:EX250PE

・接近排氣噪音:93dB/6250rpm

・加速行駛噪音:76dB

 

[商品描述]

★R-77S源自競賽的DNA,強勁的聲浪。

R-77S是,US YOSHIMURA的比賽用管R-77的縮小版,融合了賽車基因與美感的排氣管。

 

提升性能的同時兼顧了噪音的控制,在符合JMCA的規範下,可以享受強勁的聲浪。

使用乾式碳纖維和陽極黑鋁質排氣管吊架,同時兼具細節和性價比。

 

★輕易地逼近轉速極限

R-77S有效抑制噪音,可以在符合JMCA的規範下同時提升引擎輸出,並帶出引擎的節奏與聲浪,衝擊著騎士內心的競賽魂。

 

R-77S的動力曲線全速域都在原廠排氣管之上,可輕易將轉速推至極限。

相較原廠排氣管Ninja250減輕了43%重量,Ninja400則減輕了49%重量。

輕量化帶來絕佳操控性。

 

★材質介紹

緞面處理(SSF)

不銹鋼表面經過特殊處理,使其具有鈦合金的質感。

 

魔術金屬(SM)

透過蝕刻和硬塗層不銹鋼,融合了碳纖維的質地和不銹鋼的耐用性。

 

藍色鈦合金(STB)

陽極氧化鈦,具有明亮的彩虹色光澤。

 

[注意]

※ 商品圖片包含其他排氣管規格。

※ 商品圖片裡的商品可能是開發原型。

 

【要點】

※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*

【材質】

●管身主材質:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、燒色鈦合金等三種材質可供選購。

●排氣管尾蓋:碳纖維

 

自動車廢氣測試結果證書(Gas Report):無

機油更換:O

機油濾芯更換:O

中駐:X

使用說明書

 

■關聯性推薦商品

YOSHIMURA 排氣管支架 (U200BG147100)

YOSHIMURA 碳纖維防燙蓋 TYPE 2 (161-000-A620)

購買排氣管墊片

 

■日本政府認證排氣管

JMCA認證車型:Ninja400

 

【Ninja400】

・車輛型式:2BL-EX400G

・引擎型式:EX400GE

・接近排氣噪音:93dB/5000rpm

・加速行駛噪音:80dB

 

【Ninja250】

・車輛型式:2BK-EX250P

・引擎型式:EX250PE

・接近排氣噪音:93dB/6250rpm

・加速行駛噪音:76dB

 

【商品描述】

★R-77S源自競賽的DNA,強勁的聲浪。

R-77S是,US YOSHIMURA的比賽用管R-77的縮小版,融合了賽車基因與美感的排氣管。

 

提升性能的同時兼顧了噪音的控制,在符合JMCA的規範下,可以享受強勁的聲浪。

使用乾式碳纖維和陽極黑鋁質排氣管吊架,同時兼具細節和性價比。

 

★輕易地逼近轉速極限

R-77S有效抑制噪音,可以在符合JMCA的規範下同時提升引擎輸出,並帶出引擎的節奏與聲浪,衝擊著騎士內心的競賽魂。

 

R-77S的動力曲線全速域都在原廠排氣管之上,可輕易將轉速推至極限。

相較原廠排氣管Ninja250減輕了43%重量,Ninja400則減輕了49%重量。

輕量化帶來絕佳操控性。

 

★材質介紹

緞面處理(SSF)

不銹鋼表面經過特殊處理,使其具有鈦合金的質感。

 

魔術金屬(SM)

透過蝕刻和硬塗層不銹鋼,融合了碳纖維的質地和不銹鋼的耐用性。

 

藍色鈦合金(STB)

陽極氧化鈦,具有明亮的彩虹色光澤。

 

【注意】

※ 商品圖片包含其他排氣管規格。

※ 商品圖片裡的商品可能是開發原型。

 

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】 商品實拍

標籤

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_標籤

全景

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_全景

特寫

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_特寫R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_特寫

尺寸 : 出口內徑34.4mm

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_尺寸

重量 : 約1802g

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_重量

顏色 : 黑色

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_顏色

材質 : 魔術金屬、不鏽鋼

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_材質

配件 : 排氣管吊環、排氣管吊架、連接管、排氣管彈簧、彈簧勾、品牌貼紙等

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_配件R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_配件

說明書 : 日文說明書

R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款【非認證管、需自主送驗】_說明書

特點 : 本商品有多種版本可供選購,示意圖內版本為魔術金屬版本。

產地 : 日本

商品進口地 : 日本

問與答(3)

1.這是全碳纖維嗎?

尾蓋出口部位是碳纖維 ,桶身為不鏽鋼。

2.請問這支排氣管原本有附扣環嗎?鎖排氣管的鐵束帶

這邊提供您此排氣管的配件說明書供您參考、確認,應是有附贈: http://shop.yoshimura-jp.com/files/expansion/1575332129_d7edd4b93ad73cc60d6d1c98fe092177.pdf

3.請問能符合台灣噪音規範嗎?

R-77S Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段(碳纖維尾蓋) 為符日本相關規範的排氣管 但因日本與台灣的法規規範不同,且每個縣市的標準略有不同 未能保證一定符合台灣相關法規

商品評論(2)

5/5

5星
2則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

R-77S 碳纖維管 2019/12/03

by阿寬

包裝完整紮實,品項質感優良,有完整產品配件與說明書,聲音漂亮! DIY雖是日文說明書,但圖示說明倒是蠻直覺易懂的,

R-77S 白鐵尾部碳纖維版 2019/11/10

by阿平

聲音低沉又好聽 帶一點燃爆聲 6個朋友都覺得聲音很讚 重量也輕 整個就是很讚 只是 石磨環要沿用原廠的 所以安裝上會比較麻煩一點