適用車型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
[商品描述]
雙排氣系統自發布以來就一直很受歡迎，至今仍保持着良好的狀態。
原子雙排風系統是一種最先進的排風系統，它縮短了消聲器的使用壽命，而消聲器在小型摩托車領域開始成為主流。
它非常不浮華，所以它被盡可能簡單地想象成一個自然的線條。
它采用盡可能短的消聲器，並與車身的直線協調。
它的設計和制作具有高質量和簡單的形象，以匹配每一個定制考慮客戶的建議。
它作為提前完成的雙排氣系統，其他公司沒有。
消聲器出口有三種類型 (火箭筒型，波普型，運動型).
根據您的偏好，可以從不同的類型中進行選擇，因為性能不會因設計而改變。
的擋板 (消音部分) 由於配備了1pc，所以簡單的工作就可以從三種類型的噪聲中進行選擇. 在每一個消聲器. 音質很柔和，低音很重。
車身的固定方法在照片中很難理解，但類似於std排氣系統的兩點停車。
該材料由sus304不銹鋼制成，經久耐用，耐腐蝕。
原子雙排風系統是一種最先進的排風系統，它縮短了消聲器的使用壽命，而消聲器在小型摩托車領域開始成為主流。
它非常不浮華，所以它被盡可能簡單地想象成一個自然的線條。
它采用盡可能短的消聲器，並與車身的直線協調。
它的設計和制作具有高質量和簡單的形象，以匹配每一個定制考慮客戶的建議。
它作為提前完成的雙排氣系統，其他公司沒有。
消聲器出口有三種類型 (火箭筒型，波普型，運動型).
根據您的偏好，可以從不同的類型中進行選擇，因為性能不會因設計而改變。
的擋板 (消音部分) 由於配備了1pc，所以簡單的工作就可以從三種類型的噪聲中進行選擇. 在每一個消聲器. 音質很柔和，低音很重。
車身的固定方法在照片中很難理解，但類似於std排氣系統的兩點停車。
該材料由sus304不銹鋼制成，經久耐用，耐腐蝕。
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