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TT-FORMULA RS 鈦合金 全段排氣管 GROM (23-)【非認證管、需自主送驗】
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MX 全段排氣管 MSX GROM 125 三代【非認證管、需自主送驗】
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MEGAPHONE 鈦合金 雙出全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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GP-PERFORMANCE 鈦合金 全段排氣管 GROM (23-)【非認證管、需自主送驗】
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OVER Racing
TT-FORMULA 鈦合金 上繞全段排氣管 GROM (23-)【非認證管、需自主送驗】
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YOSHIMURA
762 CYCLONE 全段排氣管 GROM (21)【非認證管、需自主送驗】
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K-FACTORY
「HRC GROM CUP」調整對應滑套型用排氣尾管【非認證管、需自主送驗】
適用車型
[要點]
※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
・日本政府認證排氣管
・JMCA認證
・產品符合排氣法規
・產品符合噪音法規
・排氣測試結果證書(GasReport)：有
・材質：本商品有不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。
・怠速噪音：86dB／3500rpm
・加速噪音：77dB
購買 排氣管墊片 >> 點擊此處
查看其他類型的商品 >> 點擊此處
[商品描述]
GP-MAGNUM 排氣管採用傳統的圓形排氣管造型
管徑和管長的設計最大限度地發揮了引擎的潛力
相比原廠排氣管的輸出特性，整台車的動力都大大增加。
運動型 GP-MAGNUM 經過精心打造，既能符合嚴格的規定，又能發揮性能。
全段排氣獨有的渾厚低音抑制了單缸特有的爆破音，即使長時間騎行也不會感到疲倦的舒適音質。
[注意]
※需要的零件：HONDA原廠排氣管墊片（原廠商品編號碼：18291-GE2-920）。
※圖片可能包含其他類型。
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
・日本政府認證排氣管
・JMCA認證
・產品符合排氣法規
・產品符合噪音法規
・排氣測試結果證書(GasReport)：有
・材質：本商品有不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。
・怠速噪音：86dB／3500rpm
・加速噪音：77dB
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【商品描述】
GP-MAGNUM 排氣管採用傳統的圓形排氣管造型
管徑和管長的設計最大限度地發揮了引擎的潛力
相比原廠排氣管的輸出特性，整台車的動力都大大增加。
運動型 GP-MAGNUM 經過精心打造，既能符合嚴格的規定，又能發揮性能。
全段排氣獨有的渾厚低音抑制了單缸特有的爆破音，即使長時間騎行也不會感到疲倦的舒適音質。
【注意】
問與答（4）
2.請問此商品適用於2014年MSX125嗎?
此商品只適用於17年後的MSX125 若您需要1代適用的排氣管，建議您參考這個連結的排氣管喔! 適用於2013-2015年的MSX125 https://www.webike.tw/sd/21378413
3.請問此排氣管是否包含全段出售?(無全段圖片)，另與MSX125 GP-MAGNUM Type-Down TIS 差異性為何?
此排氣管為全段出售，附上官方的零件圖讓您參考 http://shop.yoshimura-jp.com/files/expansion/1576630498_a6692663a95ab72108834fe5a56d9f1b.pdf TIS為泰國噪音認證，聲音較大 EXPORT SPEC為日本出口噪音認證，聲音比TIS小一點 噪音分貝的相關資訊您可以參考商品描述
商品評論（6）
5/5
購買安裝及使用心得 2024/12/25
此次屆臨2025的排氣管大執法的前夕, 給自己一個藉口購入YOSHIMURA的GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管. 說真的我也猶豫很久, 一支管除了不少錢之外, 也猶豫到底是真的有沒有必要換. 或許原廠管就已經很夠用了, 反正我也不是騎快, 同時也很滿意原廠管的外觀. 當然, 這時熟悉的車行曾經建議剖管. 但畢竟考慮施工都是外包廠商, 後續如果放炮什麼的, 一些小瑕疵反而自找麻煩. 因此最終決定更換. Webike在品質上有一定的公信力, 選擇多, 資訊也很完整. 這就決定從這邊下手.購買安裝跟使用體驗非常良好. 這邊分享給有需要的車友:1. 對應車種: 2019泰本MSX1252. Webike購買體驗: 隨著2025將到, 同時也是聽熟識的車行敘述, 排氣管非常難訂購, 通常要等個把月不等. 因此一陣挑選之後, 選擇了YOSHIMURA的這個型號. 差不多一星期左右Webike的客服主動聯繫, 除了告知原選擇的商品缺貨外, 也提供我其他選擇, 並不是只是把問題丟給我, 而是反饋的同時, 也給出解決方案. 這個大大加分, 非常滿意. 然後從決定其他有庫存商品到收到貨差不多一個多禮拜. 時效也是很能接受的.3. 商品: 如附圖所見, 這是包中包, 裡面有很厚的氣泡紙再包一層. 開箱起來, 連車行老闆都跟我說, 這種包裝如此仔細, 完善, 真的就是made in Japan的品質. 從包裝: 包括外箱, 排氣管的防碰撞擦傷包材, 以及附件的包裝, 說明書, 貼紙... 沒話說的完整度. 非常滿意.4. 安裝: 師傅說兩隻手指頭就安裝完成, 我還半信半疑. 結果不到10分鐘搞定. 沒有任何需要額外的零件或車身修改的地方.5. 使用: 目前登記但還沒通知檢驗日期. 但用手機的APP實測, 從發動, 到間歇催油, 到4-5000轉, 噪音值都在最高88. 感覺挺有信心過關. 同時, 感受非常良好: 騎檔車太安靜有時候真的自己操控的敏銳度會打折扣, 同時, 個人感受很明顯是, 油門跟速度的反饋變得非常直接. 先前使用原廠管的時候, 其實催了油(我不是大力催的那種), 速度反應的lag time很明顯. 換管前熟識的車行, 師傅建議我換管, 說什麼會很有感, 說什麼大概多1匹... 其實我都想, 阿就多一匹是會有感到哪去... 一萬多塊逆... 嗯, 但實際使用, 真的, 非常有感, 滿意.值得推薦的平台Webike. 值得推薦的商品.
天下的吉村不會讓你失望 2022/12/05
非常好音質，不會吵且聲音非常有厚度，大概五六千轉以上回油還會有不一樣的聲音變化很有趣，比較需要注意的就只有內土除的鎖點會被擋到一點點需把工具簡單加工一下切短一點，還有就是若沒有搭配供油的調整長時間高轉騎乘會導致輕微稀薄燃燒的現象，會在意者請搭配其他配件使用
心靈馬力+10匹 2020/06/18
好看，聲音好聽，比原廠好聽，但也大聲不少，可以偽裝重機。雖然有日本驗證，但還是感覺炸，可能還聽不慣。心靈馬力+10匹，油門感覺變順，但力量沒大多少。喜歡就改，騎帥騎不快。
msx125 改裝排氣管好選擇 2020/06/11
這次選購的是碳纖維外蓋的版本 雖然相較於R77S 重量方面略微遜色(4.0kg) 但個人還是比較偏好GP-MAGNUM的外觀 最主要購買此版本而非TIS或是SS版本的最主要原因 沒錯就是法規 EXPORT SPEC=日規(JMCA認證) 雖然價錢上比較高一些 但還是建議車友在享受改裝排氣管帶來的快樂之餘 也可以多多為他人著想 :) 另外這運送的包裝真的很厲害 照片可能看不太出來 但實物真的能感受到用心兩字
品質好又合法的排氣管 2020/01/01
噪音跟監理單位都要符合規定，我選擇碳纖維的版本 絕對不燙傷自己來碰排氣管的路人 7000-8000 rpm 跟原廠比較起來明顯好很多 原廠這個區間補油門可以說是"空的" 而且少了中高轉時原廠管的奇怪噪音 雖然重量相較於其他選擇重(4kg) 但要滿足所有台灣法規，能選擇的也不多 排氣聲從中高頻明顯轉為渾厚的低頻 音量放大，但不擾人，很棒的產品！