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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【重量（約）】
・ 2.44kg（原廠型 3.23kg）減少約25％
【材料】
・排氣管：不鏽鋼
・消音器：不鏽鋼
【噪音】
・加速：75db
・接近：85db
【規格】
・是否可在公路上行駛：是（JMCA認證的消聲器）
・ JMCA認證編號：JMCA1017043080
・附墊片：〇
・機油更換：〇
・機油濾芯更換：〇
・安裝時間：0.4h
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[商品描述]
在CROSS CUB 110（JA45）傳統的HUNTER排氣管上新增了上繞式排氣管產品線。
所有主要零件均使用SUS304不銹鋼，幾乎不用擔心生鏽或掉漆。
此外，也通過了嚴格方法執行的強度測試。
聲音為清晰的四衝程單缸低頻聲，並且在法規規定範圍內將噪音和廢氣嚴格的控制，考慮了環境及性能的平衡。
全新風格設計，但仍保持既有傳統！
排氣管巧妙的弧度和耗時製作的鋼線型防燙蓋，非常具有特色。
[注意]
※安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※與CROSS CUB110（JA45）以外的其他產品不兼容。 請注意。
※由於上繞式排氣管的原因，後座載人時排氣管很靠近右腳，請小心不要燙傷。
※除了適用車型中列出的車型以外，未列出的車型尚未經確認或可能無法安裝。
※產品的顏色可能會因拍攝條件，螢幕，產品批次以及所設定產品的左右而異，若上述原因不接受退貨或換貨。
【要點】
【商品描述】
在CROSS CUB 110（JA45）傳統的HUNTER排氣管上新增了上繞式排氣管產品線。
所有主要零件均使用SUS304不銹鋼，幾乎不用擔心生鏽或掉漆。
此外，也通過了嚴格方法執行的強度測試。
聲音為清晰的四衝程單缸低頻聲，並且在法規規定範圍內將噪音和廢氣嚴格的控制，考慮了環境及性能的平衡。
全新風格設計，但仍保持既有傳統！
排氣管巧妙的弧度和耗時製作的鋼線型防燙蓋，非常具有特色。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 與CROSS CUB110（JA45）以外的其他產品不兼容。 請注意。
※ 由於上繞式排氣管的原因，後座載人時排氣管很靠近右腳，請小心不要燙傷。
※ 除了適用車型中列出的車型以外，未列出的車型尚未經確認或可能無法安裝。
※ 產品的顏色可能會因拍攝條件，螢幕，產品批次以及所設定產品的左右而異，若上述原因不接受退貨或換貨。
[要點]
【重量(約)】
・2.44kg (STD 3.23kg) 約25％減
【材質】
・エキゾーストパイプ：ステンレス
・サイレンサー：ステンレス
【音量】
・加速：75db
・近接：85db
【仕様】
・公道走行可否：可(JMCA認定マフラー)
・JMCA認定番号：JMCA1017043080
・ガスケット付属：〇
・オイル交換：〇
・エレメント交換：〇
・取付時間：0.4h
・メーカー保証期間：2年
・2.44kg (STD 3.23kg) 約25％減
【材質】
・エキゾーストパイプ：ステンレス
・サイレンサー：ステンレス
【音量】
・加速：75db
・近接：85db
【仕様】
・公道走行可否：可(JMCA認定マフラー)
・JMCA認定番号：JMCA1017043080
・ガスケット付属：〇
・オイル交換：〇
・エレメント交換：〇
・取付時間：0.4h
・メーカー保証期間：2年
[商品描述]
CROSS CUB 110(JA45)専用に従来の”ハンターマフラー”をさらに進化させた”アップマフラー”を追加します。
・サビや塗装はがれの心配がほとんどないSUS304ステンレスを主要パーツすべてに使用。
・メーカー等で採用されている手法で強度テストを実施。
・音質は”4スト、シングル”らしい歯切れ良い低音の効いたサウンド。
・騒音、排ガスを規制内にしっかり抑え環境性能も考慮。
従来の特徴をそのままにスタイルを刷新！
エキパイの微妙なカーブや手間のかかるワイヤースタイルのプロテクターをあえて採用するなど大人のためのカスタムパーツを目指しました。
・サビや塗装はがれの心配がほとんどないSUS304ステンレスを主要パーツすべてに使用。
・メーカー等で採用されている手法で強度テストを実施。
・音質は”4スト、シングル”らしい歯切れ良い低音の効いたサウンド。
・騒音、排ガスを規制内にしっかり抑え環境性能も考慮。
従来の特徴をそのままにスタイルを刷新！
エキパイの微妙なカーブや手間のかかるワイヤースタイルのプロテクターをあえて採用するなど大人のためのカスタムパーツを目指しました。
[注意]
※ CROSS CUB110(JA45)以外には適合しておりません。ご注意ください。
※ アップタイプマフラーの為、タンデム時にエキゾーストパイプ、サイレンサーが右足に近くなるため、火傷等には十分に気をつけてご使用ください。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが返品・交換等はお受け致しかねます。
※ アップタイプマフラーの為、タンデム時にエキゾーストパイプ、サイレンサーが右足に近くなるため、火傷等には十分に気をつけてご使用ください。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが返品・交換等はお受け致しかねます。
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