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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【適用車型】
．KAWASAKI Z900RS(18-20/21-22)
．KAWASAKI Z900RS CAFE(18-20/21-22)
【材質】鈦合金
【音量】
．近距離排氣噪音:94db
．加速噪音:82db
【尺寸】
．鈦合金前段：Φ38.1
．鈦合金中段：Φ60.5
．鈦合金尾段：450mm(Megaphone)
【重量(原廠11.7kg)】4.9kg
【規格】
．日本政府認證(車種形式：2BL-ZR900C)
．符合日本排放標準／符合日本噪音標準
．符合日本車輛檢驗標準
【保養資訊】
・能否更換機油：〇
・能否更換機油濾芯：〇
・後座腳踏：〇
[商品描述]
．Z900RS用的新型Megaphone排氣管的系列產品。透過簡潔的結構佈局，並結合斜切末端的Megaphone排氣管，使其展現出獨特的新古典風格，擁有獨一無二的造型設計。
．排氣管各個部位的結構最佳化，以及大幅度的輕量化，使性能有明顯提升。
．在符合JMCA標準的同時，仍具有優秀的聲音表現。飽滿渾厚的低音，在騎乘過程中聆聽是一種享受。
[注意]
※圖片中可能包含其他顏色或商品。
※本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
※若用於競賽，請務必確認是否符合賽規。
【要點】
4-2-1 全段排氣管
鈦合金前段：Φ38.1
鈦合金中段：Φ60.5
鈦合金尾段：450mm(Megaphone)
音量：94dB(原地)／82dB(加速)
重量：4.9kg(原廠：11.7kg)
日本政府認證(適用型號：2BL-ZR900C)
符合日本平成22年噪音規範／平成19年排氣規範
・更換機油：〇（無須拆下排氣管）
・更換機油濾芯：〇（無須拆下排氣管）
・雙載騎乘：〇（無須拆下排氣管）
【商品描述】
Z900RS 系列的擴音器消音器。
將排氣管與簡單的佈局相結合，並與斜線擴音器消音器相結合，營造出新古典主義的聲音。
創造無與倫比的獨特風格。
各部件的優化、消音器的專用結構、重量的顯著減輕，保證了行駛性能的明顯提升。
此外，雖然聲音符合 JMCA 標準，但它具有強大的聲音。
即使在駕駛時，低音也很穩定。
【注意】
※ 2021之後年式車輛水箱加大，製造商尚未確認本商品適用性。
※ 商品示意圖中含有其他商品。
※ 製造商可能未經預告變更商品式樣，敬請見諒。
[要點]
4-2-1 フルエキゾーストマフラー
チタンエキパイ：Φ38.1
チタンテールパイプ：Φ60.5
チタンサイレンサー：450mm(メガホン)
音量：94dB(近接)／82dB(加速)
重量：4.9kg(STD：11.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式：2BL-ZR900C)
H22年騒音規制／H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
チタンエキパイ：Φ38.1
チタンテールパイプ：Φ60.5
チタンサイレンサー：450mm(メガホン)
音量：94dB(近接)／82dB(加速)
重量：4.9kg(STD：11.7kg)
政府認証品マフラー(対応型式：2BL-ZR900C)
H22年騒音規制／H19年排ガス規制
ドレン：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
[商品描述]
Z900RS用メガホンサイレンサーがラインナップ。
シンプルなレイアウトでエキパイを構成し、スラッシュエンドのメガホンサイレンサーを組み合わせることでネオクラシックに。
類を見ない独特なスタイリングを創出します。
各部の最適化や専用構造のサイレンサー、そして大幅な軽量化によって走行性能の確かな向上を約束します。
またサウンドはJMCA適合ながらも、迫力のあるサウンドとなっています。
しっかりとした低音の効いたサウンドが、走行中にも心地よく響きます。
シンプルなレイアウトでエキパイを構成し、スラッシュエンドのメガホンサイレンサーを組み合わせることでネオクラシックに。
類を見ない独特なスタイリングを創出します。
各部の最適化や専用構造のサイレンサー、そして大幅な軽量化によって走行性能の確かな向上を約束します。
またサウンドはJMCA適合ながらも、迫力のあるサウンドとなっています。
しっかりとした低音の効いたサウンドが、走行中にも心地よく響きます。
[注意]
※ 2021年モデルよりラジエーターが大きくなっており、OVERでは取付未確認となっております。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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