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DAYTONA
後貨架 含後扶手 CRF300L / RALLY 等車款
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HONDA
後貨架 NC750X (21-)
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DAYTONA
多功能後貨架 REBEL1100 / DCT (21-)
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後貨架 勁戰六代 (22-)
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ENDURANCE
附扶手後貨架
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後貨架 MONKEY125 (18-)
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後貨架 (銀色) SUPER CUB C125 (18-)
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後貨架 ZX-14R (12-20)
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DAYTONA
多片式後貨架 Z900RS (18-21)
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後貨架 REBEL500 (19-) 等車款
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後貨架 & 扶手 CB1100RS (17-20)
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後貨架 MONKEY125 (全年式)
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KITACO
K・TOUR 後貨架 DAX125 (22-23)
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SP武川
後貨架 DAX125 (22-23)
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DAYTONA
多片式後貨架 CB300R (18-21) 等車款
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KIJIMA
後貨架 REBEL1100 (21-)
適用車型
[要點]
顏色：黑色
材質：主載體部分：鋼制（電泳塗裝+粉末噴塗）
廠家質保：6個月（或安裝後5000公里以內）
安裝時間：0.2小時
最大承重：6kg
不需要任何罩子或其他修改。
材質：主載體部分：鋼制（電泳塗裝+粉末噴塗）
廠家質保：6個月（或安裝後5000公里以內）
安裝時間：0.2小時
最大承重：6kg
不需要任何罩子或其他修改。
[商品描述]
它可以與Endurance Fenderless套件同時安裝。
防刮防銹塗層
采用電泳塗層和粉末塗層兩層處理，也可用於摩托車車架。
當與贈品箱配合使用時，頂箱可以連接到各種箱體上，如givi箱、k-max`shad等，這些箱體都是旅游必備的。(通過箱體/底座上附帶的波紋板固定在支架上)
方便的貨鉤
有8個貨鉤(原箱體上有4個貨鉤)，可掛商業橡膠網、貨繩等，使用起來非常方便。
帶有串聯式手柄
雙人車必備。
配備有扶手，方便串聯使用和車輛搬運，以及固定行李。
防刮防銹塗層
采用電泳塗層和粉末塗層兩層處理，也可用於摩托車車架。
當與贈品箱配合使用時，頂箱可以連接到各種箱體上，如givi箱、k-max`shad等，這些箱體都是旅游必備的。(通過箱體/底座上附帶的波紋板固定在支架上)
方便的貨鉤
有8個貨鉤(原箱體上有4個貨鉤)，可掛商業橡膠網、貨繩等，使用起來非常方便。
帶有串聯式手柄
雙人車必備。
配備有扶手，方便串聯使用和車輛搬運，以及固定行李。
主管φ22
車架的主管直徑與標准車把相同。
符合車燈安全標准
符合車燈安全標准
在水平面以上15度和以下15度的所有平面內，從尾燈中心透視。它可以做到。符合要求（*部分摘錄）。
他們的設計是為了提供最佳的造型，當載體安裝在車身時，同時保持後方的可視性。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。<請不要超過負載能力。
※ 安裝時間是以掌握摩托車維修常識和技能，並已具備必要工具的修理工為前提的。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。
*產品的顏色可能會因攝影條件和顯示器`產品批次以及套裝產品的左右兩邊而有所不同。我們不接受換貨等。
※ 安裝頭盔架時，請勿在騎行時將任何物品掛在頭盔架上。
※ 安裝時間是以掌握摩托車維修常識和技能，並已具備必要工具的修理工為前提的。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。
*產品的顏色可能會因攝影條件和顯示器`產品批次以及套裝產品的左右兩邊而有所不同。我們不接受換貨等。
※ 安裝頭盔架時，請勿在騎行時將任何物品掛在頭盔架上。
[要點]
カラー：ブラック
素材：メインキャリア部：スチール(電着塗装＋粉体塗装仕上げ)
メーカー保証期間：6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
取付時間：0.2h
最大積載量：6kg
カウル等の加工：不要
素材：メインキャリア部：スチール(電着塗装＋粉体塗装仕上げ)
メーカー保証期間：6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
取付時間：0.2h
最大積載量：6kg
カウル等の加工：不要
[商品描述]
エンデュランス製のフェンダーレスキットとの同時装着可能です。
■キズやサビに強い塗装
バイクフレーム等にも使用されている、キズやサビに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
■さまざまなBOXに対応
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等さまざまなトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
■便利な荷掛けフック付き
市販のゴムネットや荷紐等を掛けるのに便利な荷掛けフック8ヶ所付き(純正は4ヶ所)で使い勝手が抜群。
■タンデムグリップ付き
2名乗車の車両には必要不可欠。
タンデム時や車両の取り回しにはもちろんのこと、荷物の固定など何かと便利なグラブバーも装備で安心。
■メインパイプΦ22
キャリアのメインパイプには、一般的なハンドルバーと同じ径のΦ22を採用。
Φ22用クランプを使用する市販のヘルメットホルダーやアクションカメラなどのアイテムも固定できます
■灯火類の保安基準の適合
灯火類の保安基準(尾灯の中心から、水平面より上方15度の平面及び下方15度のすべての位置から見通すことができる。※ 一部抜粋)に適合しております。
後方からの視認性は確保しつつ、車体にキャリアを取り付けした際に、最適なスタイリングになるように設計しています。
■キズやサビに強い塗装
バイクフレーム等にも使用されている、キズやサビに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
■さまざまなBOXに対応
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等さまざまなトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
■便利な荷掛けフック付き
市販のゴムネットや荷紐等を掛けるのに便利な荷掛けフック8ヶ所付き(純正は4ヶ所)で使い勝手が抜群。
■タンデムグリップ付き
2名乗車の車両には必要不可欠。
タンデム時や車両の取り回しにはもちろんのこと、荷物の固定など何かと便利なグラブバーも装備で安心。
■メインパイプΦ22
キャリアのメインパイプには、一般的なハンドルバーと同じ径のΦ22を採用。
Φ22用クランプを使用する市販のヘルメットホルダーやアクションカメラなどのアイテムも固定できます
■灯火類の保安基準の適合
灯火類の保安基準(尾灯の中心から、水平面より上方15度の平面及び下方15度のすべての位置から見通すことができる。※ 一部抜粋)に適合しております。
後方からの視認性は確保しつつ、車体にキャリアを取り付けした際に、最適なスタイリングになるように設計しています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。
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