★商品規格
-尾段飾蓋材質:碳纖維
-車型形式:2BK-MC51
-引擎形式:MC51E
-管身主材質:緞面不鏽鋼、魔術金屬、藍色鈦合金等三種版本可供選購
-怠速噪音:約91 dB / 6,500rpm
-加速噪音:約81 dB
★重量
-SSFC(緞面金屬外殼):2.6 kg(原廠 5.5 kg)
-SMC(魔術金屬外殼):2.6 kg(原廠管 5.5 kg)
-STBC(鈦合金外殼):2.4 kg(原廠管 5.5 kg)
★保養維修注意
-機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
-機油濾芯更換:OK (無需拆卸排氣管)
★JMCA 政府認證排氣管
安裝說明書 >> 點此連結
HONDA CBR250RR (2017-)排氣管墊片 >> 點此連結
專為HONDA 的小排量仿賽車款-CBR250RR 所設計。
除了鮮明的運動風格,同時也具有優秀的消音能力;同時還能維持低沉的排氣聲浪。
此外,與原廠尾段排氣管相比,重量減輕了約56 %。(原廠:5.3 kg,鈦合金外殼 R-77S:2.2 kg)
▼風格
透過R-77S Cyclone EXPORT SPEC 尾段排氣管,來強化CBR250RR 車身線條的運動感。
而尾段排氣管是由輕量且強度高的乾式碳纖維所製成,同時也想當有質感。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※碳纖維防燙蓋需要另外購買,並無包含於商品內容之中。
※R-11 CYCLONE 尾段排氣管 部份生產內容由YOSHIMURA ASIA 吉村亞洲(泰國)工廠製造。
※商品圖僅為安裝參考;商品實際樣式以廠商出貨為準。
※商品圖中,有包含其他規格(顏色)的商品。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
★商品規格
-尾段飾蓋材質:碳纖維
-車型形式:2BK-MC51
-引擎形式:MC51E
-管身主材質:緞面不鏽鋼、魔術金屬、藍色鈦合金等三種版本可供選購
-怠速噪音:約91 dB / 6,500rpm
-加速噪音:約81 dB
★重量
-SSFC(緞面金屬外殼):2.6 kg(原廠 5.5 kg)
-SMC(魔術金屬外殼):2.6 kg(原廠管 5.5 kg)
-STBC(鈦合金外殼):2.4 kg(原廠管 5.5 kg)
★保養維修注意
-機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
-機油濾芯更換:OK (無需拆卸排氣管)
★JMCA 政府認證排氣管
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專為HONDA 的小排量仿賽車款-CBR250RR 所設計。
除了鮮明的運動風格,同時也具有優秀的消音能力;同時還能維持低沉的排氣聲浪。
此外,與原廠尾段排氣管相比,重量減輕了約56 %。(原廠:5.3 kg,鈦合金外殼 R-77S:2.2 kg)
▼風格
透過R-77S Cyclone EXPORT SPEC 尾段排氣管,來強化CBR250RR 車身線條的運動感。
而尾段排氣管是由輕量且強度高的乾式碳纖維所製成,同時也想當有質感。
【關於EXPORT SPEC】
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※ 碳纖維防燙蓋需要另外購買,並無包含於商品內容之中。
※ R-11 CYCLONE 尾段排氣管 部份生產內容由YOSHIMURA ASIA 吉村亞洲(泰國)工廠製造。
※ 商品圖僅為安裝參考;商品實際樣式以廠商出貨為準。
※ 商品圖中,有包含其他規格(顏色)的商品。
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