【要點】
動力過濾器規格
孔徑:φ40
化油器節距:單體
噴管外徑(mm):45mm
噴管總長(mm):30mm
【單獨需要的部件】
。萬能集油罐組
.二次空氣盲蓋(01-)
【安裝所需的單獨部件】
以下是節氣門支架套裝中的任意一種
.Yoshimura Racing Throttle Holder Set for tmr Large Body (l=850mm)
.YOSHIMURA賽車油門座套裝(TMR大車身帶開關)(l=850mm)(開關側耦合器接線需要更改)
.
【商品描述】
此化油器與03年以來安裝在SR上的TPS兼容,可在低速時穩定輸出,防止儀表失靈。
安裝TMR-Mjn40化油器後,與安裝標准化油器相比,TMR-Mjn40化油器在低轉速時能提供更好的油門響應和更大的扭矩,而在高轉速時動力也有壓倒性的提升。
化油器的性能比原廠化油器好很多。
【注意】
*有一種情況是廠家為了方便,對商品進行了規格變更。請理解。
※ 圖中為漏斗規格的SR400。
※ 本產品所含的過濾器適配器為機加工鋁制品。
※ 節氣門線的長度為標准設置。請注意,根據安裝情況,節氣門線的長度可能會有所不同。
※ 單獨需要的部件是日本吉村在開發時確認安裝的部件。
如果廠家的正品配件已經停產,請准備相應的配件。
[要點]
パワーフィルター仕様
口径:Φ40
キャブレターピッチ:Single Body
スピゴット外径(mm):45mm
スピゴット全長(mm):30mm
【別途必要パーツ】
・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット
・二次エアブラインドキャップ(01-の場合)
【取付時別途必要パーツ】
下記どちらかのスロットルホルダーセット
・TMR ラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=850mm)
・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)
[商品描述]
このキャブレターは’03よりSRに取付けられているTPSに対応しており、低速時の出力安定とメーター誤作動を防止。
TMR-MJN40キャブレターを装着した場合、STDキャブレター装着時と比較して、低回転でのアクセルのつきの良さとゆたかなトルク、そして高回転での圧倒的な出力の向上を実現。
全域でノーマルをはるかに上回る性能を発揮しています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像はSR400にファンネル仕様装着です。
※ この商品に付属されるフィルターアダプターはアルミ削り出し商品となります。
※ スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
※ 別途必要パーツはヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです。
メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください。