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適用車型
[要點]
KATANA専用
[商品描述]
[注意]
※本商品僅限於封閉賽道使用。
※本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
【要點】
KATANA専用
【商品描述】
【注意】
※ 本商品僅限於封閉賽道使用。
※ 本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
[要點]
KATANA専用
[商品描述]
『トルク』とは、エンジンが発生する回転力、駆動力。
このトルクが強ければ強いほど加速性能が高まり、アクセルを開けた時の加速に繋がります。
トルクカーブのラインにより乗りやすさ、乗りにくさという感覚に繋がりますが、ライダーの好みや街乗り・ツーリング・サーキットなどの走行する環境により、感じ方も変わります。
ヨシムラでは、トルクの急激な変化を抑え滑らかにトルクカーブを上昇させることで、スロットル微開度から全開域に至るまで、スムーズでコントロールしやすいエンジンセッティングを目指し開発を行っており、またそれをヨシムラでは総称してトルクマネージメントシステム(TMS)と呼んでおります。
吸気ファンネル長を変更する事は、ヨシムラの提案するトルクマネージメントシステムの一つです。
このトルクが強ければ強いほど加速性能が高まり、アクセルを開けた時の加速に繋がります。
トルクカーブのラインにより乗りやすさ、乗りにくさという感覚に繋がりますが、ライダーの好みや街乗り・ツーリング・サーキットなどの走行する環境により、感じ方も変わります。
ヨシムラでは、トルクの急激な変化を抑え滑らかにトルクカーブを上昇させることで、スロットル微開度から全開域に至るまで、スムーズでコントロールしやすいエンジンセッティングを目指し開発を行っており、またそれをヨシムラでは総称してトルクマネージメントシステム(TMS)と呼んでおります。
吸気ファンネル長を変更する事は、ヨシムラの提案するトルクマネージメントシステムの一つです。
[注意]
※ クローズドコース専用品。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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