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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
[要點]
【排氣量】
。無障板：約91db
。安裝擋板時：約88分貝（在法定音量范圍內）
【附件】
.wiruswin貼紙
.wiruswin板
.wiruswin板
.
。無障板：約91db
。安裝擋板時：約88分貝（在法定音量范圍內）
【附件】
.wiruswin貼紙
.wiruswin板
.wiruswin板
.
[商品描述]
這是pcx160的皇家消聲器。
設計簡單，質量高。
通過對排氣壓力的控制，實現低速到高速的平穩運行。
消音材料采用優質玻璃棉和鋼棉，所以聲音安靜，產生重低音的聲音。
擋板采用優質玻璃棉和鋼棉。
標配的擋板（消音部分），只需簡單的操作就可以選擇兩種音量。
安裝擋板時要用消音帶，用兩點固定。
它很容易用螺栓固定。
安裝O2傳感器（排氣濃度傳感器）可以使用原廠的O2傳感器。
中心架可按原樣安裝和使用。
中心架可按原樣安裝和使用。
消音器采用SUS304不銹鋼材質，具有很高的耐用性和耐腐蝕性。
消音器出風口有四種類型：巴祖卡型、彈頭型、運動型和歐式型。
不同的只是設計上的差異，但在性能上並沒有區別。
標配了擋板（消音部分）!
【選配】
◆我們提供 "黑碳規格 "和 "鈦合金規格 "作為升級的選配材料，以產生更高檔的感覺。
◆催化器(廢氣凈化催化劑)
催化器能有效地氧化和還原廢氣中含有的有害物質(hc.co.nox)，使其解毒。
催化劑采用耐熱貴金屬塗層，確保穩定的耐久性和耐熱性。催化器上塗有耐熱貴金屬。
催化器將達到廢氣規定值!
環保型消聲器。
催化器由不銹鋼制成。
設計簡單，質量高。
通過對排氣壓力的控制，實現低速到高速的平穩運行。
消音材料采用優質玻璃棉和鋼棉，所以聲音安靜，產生重低音的聲音。
擋板采用優質玻璃棉和鋼棉。
標配的擋板（消音部分），只需簡單的操作就可以選擇兩種音量。
安裝擋板時要用消音帶，用兩點固定。
它很容易用螺栓固定。
安裝O2傳感器（排氣濃度傳感器）可以使用原廠的O2傳感器。
中心架可按原樣安裝和使用。
中心架可按原樣安裝和使用。
消音器采用SUS304不銹鋼材質，具有很高的耐用性和耐腐蝕性。
消音器出風口有四種類型：巴祖卡型、彈頭型、運動型和歐式型。
不同的只是設計上的差異，但在性能上並沒有區別。
標配了擋板（消音部分）!
【選配】
◆我們提供 "黑碳規格 "和 "鈦合金規格 "作為升級的選配材料，以產生更高檔的感覺。
◆催化器(廢氣凈化催化劑)
催化器能有效地氧化和還原廢氣中含有的有害物質(hc.co.nox)，使其解毒。
催化劑采用耐熱貴金屬塗層，確保穩定的耐久性和耐熱性。催化器上塗有耐熱貴金屬。
催化器將達到廢氣規定值!
環保型消聲器。
催化器由不銹鋼制成。
[注意]
*本產品不是符合2010年4月1日生效的認證制度的認證消聲器。請理解：
※ 本產品兼容車型：2BK-KF47。請注意，它不適合其他型號。
※ 本產品是為降低而設計的，但如果將車輛降低到極致（30mm以上），排氣管可能會與地面產生干涉，請注意。
※ 圖像包括其他類型。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請理解。
※ 本產品兼容車型：2BK-KF47。請注意，它不適合其他型號。
※ 本產品是為降低而設計的，但如果將車輛降低到極致（30mm以上），排氣管可能會與地面產生干涉，請注意。
※ 圖像包括其他類型。
※ 根據制造商的情況，可能會改變規格。請理解。
[要點]
【排気音量】
・バッフル非装着時：約91db
・バッフル装着時：約88db(法定音量規制内)
【付属品】
・WirusWinステッカー
・WirusWinプレート
・バッフル非装着時：約91db
・バッフル装着時：約88db(法定音量規制内)
【付属品】
・WirusWinステッカー
・WirusWinプレート
[商品描述]
PCX160用ロイヤルマフラーです。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプの4タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備！！
2種類の音量が選択可能！！
【オプション】
◆さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、ブラックカーボン仕様／チタン仕様をご用意しております。
◆キャタライザー(排ガス浄化触媒)
キャタライザーは、排ガス中に含まれる有害物質(HC・CO・NOx)を効率的に酸化還元し、無害化します。
コーティング(耐熱貴金属塗布)施したキャタライザーを使用していますので、安定した耐久性・耐熱性を確保できます。
キャタライザー装着により排ガス規制値をクリア！
環境に優しいマフラーになります。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプの4タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備！！
2種類の音量が選択可能！！
【オプション】
◆さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、ブラックカーボン仕様／チタン仕様をご用意しております。
◆キャタライザー(排ガス浄化触媒)
キャタライザーは、排ガス中に含まれる有害物質(HC・CO・NOx)を効率的に酸化還元し、無害化します。
コーティング(耐熱貴金属塗布)施したキャタライザーを使用していますので、安定した耐久性・耐熱性を確保できます。
キャタライザー装着により排ガス規制値をクリア！
環境に優しいマフラーになります。
[注意]
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ 車体型式：2BK-KF47に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車体型式：2BK-KF47に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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