【要點】
【缸徑】52mm
【壓縮比】10.5:1
【氣缸】h型氣缸
【凸輪軸】無
【商品描述】
這是一個流行的用於街頭駕駛的輕型鏜孔套件,可以很容易地由自己組裝。
S級生態可以使用普通汽油。
詳細內容
S級允許你在原有的氣缸蓋和曲軸上增加排量。
s stage eco
標准壓縮比為11.5:1,建議使用高辛烷值的汽油,但使用`s stage eco,壓縮比為10.5:1,可使用普通汽油。
這將減少燃料成本。
■φ52h氣缸
內徑52mm
φ52h氣缸在外觀上與幼獅發動機的原始氣缸設計相同。
該鋼瓶標准配備了溫度傳感器。
鋼瓶的溫度可以通過購買溫度計來測量。
φ52h氣缸:M5溫度傳感器
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
*此套件不能安裝在除庫存頭之外的其他地方。
※ 本套件不含凸輪軸。
※ 規格若有變更,恕不另行通知。請承認這一點。<請注意,規格可能會改變,恕不另行通知。
[要點]
【ボア径】52mm
【圧縮比】10.5:1
【シリンダー】Hシリンダー
【カムシャフト】無し
[商品描述]
自分で簡単に組付け出来るストリート走行に人気のライトボアアップキットです。
Sステージecoはレギュラーガソリンの使用が可能です。
■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
Sステージeco
従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。
これにより燃料コストを減らすことが出来ます。
■Φ52Hシリンダー
ボア径52mm
Φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
SP武川サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
Φ52Hシリンダー:M5温度センサー
[注意]
※ ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
※ カムシャフト無しのキットになります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。