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適用車型
[要點]
【尺寸】圓柱體直徑：36.5ø（正常直徑：33.65ø）
[商品描述]
大直徑的活塞 "和陽極氧化鋁處理大大降低了操作阻力。
除了傳統的雙O型圈外，還采用了新的特氟隆耐磨環，使運動更順暢，損失更小。
在不改變普通主缸的情況下，可以降低離合器操作力。
該離合器有兩種陽極氧化顏色，即超級黑和金屬銀。
可與普通鏈輪蓋一起使用。
除了傳統的雙O型圈外，還采用了新的特氟隆耐磨環，使運動更順暢，損失更小。
在不改變普通主缸的情況下，可以降低離合器操作力。
該離合器有兩種陽極氧化顏色，即超級黑和金屬銀。
可與普通鏈輪蓋一起使用。
[注意]
*圖片中顯示的前鏈輪蓋不包括在內。
※ 圖片中包含其他產品。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品的規格可能會有所改變。
※ 圖片中包含其他產品。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品的規格可能會有所改變。
[要點]
【サイズ】シリンダー径：36.5Φ(ノーマル径：33.65Φ)
[商品描述]
大径ピストンの採用、そしてアルマイト処理により作動抵抗を大幅に軽減。
従来のダブルOリングに加え、新たにテフロン製ウェアリングを併用することで、よりスムーズでロスのない動きを実現。
ノーマルマスターシリンダーのままでクラッチ操作力を軽くすることができます。
アルマイトカラーは、「スーパーブラック」と「メタリックシルバー」の2種類をラインナップ。
ノーマルスプロケットカバーに使用可能です。
従来のダブルOリングに加え、新たにテフロン製ウェアリングを併用することで、よりスムーズでロスのない動きを実現。
ノーマルマスターシリンダーのままでクラッチ操作力を軽くすることができます。
アルマイトカラーは、「スーパーブラック」と「メタリックシルバー」の2種類をラインナップ。
ノーマルスプロケットカバーに使用可能です。
[注意]
※ 画像のフロントスプロケットカバーは付属しません。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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