適用車型
【要點】
鋁制支架
用於右側（剎車側）。
用於右側（剎車側）。
【商品描述】
剎車側桿護板，誕生於賽車的激烈競爭，被設計成駕駛型R。它已被...這是我們第一次這樣做。
手臂的長度和角度可以調整，以適應各種汽車模型。
有三種顏色可供選擇，以裝扮您的汽車，使其看起來更加狂野。
在不改變傳統調整功能的情況下，可以根據騎手的個人抓握習慣調整臂長和角度（小指的靈敏度很重要。
除了常規的調整功能外，我們還采用了下向上的形狀（弓形），以減輕握持時不愉快的事件所造成的壓力，如不自覺地將手尖指向外角，或所戴的皮手套過大而觸及的手感差異。
剎車側桿護板上安裝了一個墊片，以防止在摔倒時油門被與路面接觸的壓力固定住，從而防止油門仍然打開，自行車在無人看管的情況下跑掉等二次事故。
新產品的尖端塑料部件有一個多面的形狀，有一個r-drawing，可以防止他們在摔倒的情況下抓在路上。
比賽規則所推薦的杠桿防護（保護），對杠桿進行防護，以防止制動器因接觸而被觸發。
本產品是為適合內徑為14-18mm的標准尺寸車把（22.2mm）而設計的。m8螺栓是隨產品提供的。
【位置調整】
產品背面的空心螺絲可在125mm至145mm的長度范圍內調整。
【位置調整】
空心螺絲固定在產品的背面。
手臂可以向左或向右擺動5度，以擴大調整范圍。
手臂的長度和角度可以調整，以適應各種汽車模型。
有三種顏色可供選擇，以裝扮您的汽車，使其看起來更加狂野。
在不改變傳統調整功能的情況下，可以根據騎手的個人抓握習慣調整臂長和角度（小指的靈敏度很重要。
除了常規的調整功能外，我們還采用了下向上的形狀（弓形），以減輕握持時不愉快的事件所造成的壓力，如不自覺地將手尖指向外角，或所戴的皮手套過大而觸及的手感差異。
剎車側桿護板上安裝了一個墊片，以防止在摔倒時油門被與路面接觸的壓力固定住，從而防止油門仍然打開，自行車在無人看管的情況下跑掉等二次事故。
新產品的尖端塑料部件有一個多面的形狀，有一個r-drawing，可以防止他們在摔倒的情況下抓在路上。
比賽規則所推薦的杠桿防護（保護），對杠桿進行防護，以防止制動器因接觸而被觸發。
本產品是為適合內徑為14-18mm的標准尺寸車把（22.2mm）而設計的。m8螺栓是隨產品提供的。
【位置調整】
產品背面的空心螺絲可在125mm至145mm的長度范圍內調整。
【位置調整】
空心螺絲固定在產品的背面。
手臂可以向左或向右擺動5度，以擴大調整范圍。
【注意】
*該產品以臨時組裝的狀態發貨。請不要按原樣開始駕駛。<請注意，由於制造商的原因，產品的規格可能會有一些變化。請注意，產品可能會有變化，恕不另行通知。<請注意，該產品可能會有變化，恕不另行通知。
問與答（0）
商品評論（1）
4/5
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1則
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0則
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中規中矩的好選擇 2024/01/22
byKugor
因為原廠平衡端子不翼而飛，又不想單純買端子塞回去，所以就購入了護弓，品質算是中規中矩，可調整的範圍還不錯，外觀簡潔低調，但不覺得廉價，適合低調的車友