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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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WirusWin
Hyper valve 單向閥
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T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
【要點】
【適用缸蓋】
普通缸蓋/sp竹川r級缸蓋
【適用離合器】
普通離合器
材質：鋁（拋光處理）
容量：420cc
包含呼吸器聯盟
。
普通缸蓋/sp竹川r級缸蓋
【適用離合器】
普通離合器
材質：鋁（拋光處理）
容量：420cc
包含呼吸器聯盟
。
【商品描述】
接水箱是由鋁制成的，旨在用於離合器蓋和儲水箱。
采用抗彎曲性能優良的黑色透明軟管，可以看到軟管中的液體，增強了接水箱的存在感。
對於Monkey（噴油車）來說，不可能從 "正常頭蓋 "釋放壓力。
在Monkey（噴油車）的情況下，普通頭蓋無法釋放壓力，通過購買壓鑄鋁Z型頭蓋，可以安裝挺桿呼吸器蓋。
在這種情況下，請購買帶有挺桿呼吸器蓋的Z型頭蓋（零件編號：01-18-0036），因為該套件不包括挺桿呼吸器蓋。
普通/r級氣缸蓋的挺桿呼吸器蓋的安裝不能與`sp Takekawa機油冷卻器套件一起使用。
如果是與sp Takekawa機油冷卻器套件一起安裝，機油冷卻器主體必須是3鰭型，並且必須單獨購買可選的挺桿呼吸器蓋（旋轉式）。
呼吸器蓋（旋轉式）（零件編號：07-06-0002）
目標氣缸蓋：普通氣缸蓋/SP竹川R級氣缸蓋
目標離合器：普通離合器
采用抗彎曲性能優良的黑色透明軟管，可以看到軟管中的液體，增強了接水箱的存在感。
對於Monkey（噴油車）來說，不可能從 "正常頭蓋 "釋放壓力。
在Monkey（噴油車）的情況下，普通頭蓋無法釋放壓力，通過購買壓鑄鋁Z型頭蓋，可以安裝挺桿呼吸器蓋。
在這種情況下，請購買帶有挺桿呼吸器蓋的Z型頭蓋（零件編號：01-18-0036），因為該套件不包括挺桿呼吸器蓋。
普通/r級氣缸蓋的挺桿呼吸器蓋的安裝不能與`sp Takekawa機油冷卻器套件一起使用。
如果是與sp Takekawa機油冷卻器套件一起安裝，機油冷卻器主體必須是3鰭型，並且必須單獨購買可選的挺桿呼吸器蓋（旋轉式）。
呼吸器蓋（旋轉式）（零件編號：07-06-0002）
目標氣缸蓋：普通氣缸蓋/SP竹川R級氣缸蓋
目標離合器：普通離合器
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*挺桿呼吸器蓋和機油冷卻器（4鰭型）不能同時安裝。
※ 本產品不能安裝在Monkey baja上。
* 不能與普通消聲器或向上型消聲器同時安裝。
※ 猴子。大猩猩（ab27-1000001-）和蒙奇（注射）車必須符合1998年的規定，不得向大氣開放。請將廢氣送回空氣凈化器。
※ 規格若有變更，不再另行通知。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。
*挺桿呼吸器蓋和機油冷卻器（4鰭型）不能同時安裝。
※ 本產品不能安裝在Monkey baja上。
* 不能與普通消聲器或向上型消聲器同時安裝。
※ 猴子。大猩猩（ab27-1000001-）和蒙奇（注射）車必須符合1998年的規定，不得向大氣開放。請將廢氣送回空氣凈化器。
※ 規格若有變更，不再另行通知。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。
[要點]
【対象シリンダーヘッド】
ノーマルヘッド／SP武川製Rステージヘッド
【対象クラッチ】
ノーマルクラッチ
素材：アルミ製(バフ研磨仕上げ)
容量：420cc
ブリーザーユニオン付属
ノーマルヘッド／SP武川製Rステージヘッド
【対象クラッチ】
ノーマルクラッチ
素材：アルミ製(バフ研磨仕上げ)
容量：420cc
ブリーザーユニオン付属
[商品描述]
■詳細
アルミ製キャッチタンクの構造(バフ研磨仕上げ)
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、大気開放が可能になります。
又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
モンキー(インジェクション車)の場合、ノーマルヘッドカバーからでは圧力を逃がすことが出来ません。ダイカストアルミ製Zスタイルヘッドカバーをご購入頂くことでタペットブリーザーキャップの取付けが可能になり、圧力を逃がすことが出来ます。
その場合、キットにはタペットブリーザーキャップが付属していない為、Zスタイルヘッドカバー(品番：01-18-0036)と共にご購入下さい。
タペットブリーザーキャップ取付けに関して
ノーマル/Rステージシリンダーヘッド用タペットブリーザーキャップを装着した場合、SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着は出来ません。
SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着を行う場合、オイルクーラー本体が3フィンタイプである必要があり、更にオプショナルパーツのタペットブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品 をご購入頂く必要があります。
ブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品(品番：07-06-0002)
対象シリンダーヘッド：ノーマルヘッド/SP武川製Rステージヘッド
対象クラッチ：ノーマルクラッチ
アルミ製キャッチタンクの構造(バフ研磨仕上げ)
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、大気開放が可能になります。
又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
モンキー(インジェクション車)の場合、ノーマルヘッドカバーからでは圧力を逃がすことが出来ません。ダイカストアルミ製Zスタイルヘッドカバーをご購入頂くことでタペットブリーザーキャップの取付けが可能になり、圧力を逃がすことが出来ます。
その場合、キットにはタペットブリーザーキャップが付属していない為、Zスタイルヘッドカバー(品番：01-18-0036)と共にご購入下さい。
タペットブリーザーキャップ取付けに関して
ノーマル/Rステージシリンダーヘッド用タペットブリーザーキャップを装着した場合、SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着は出来ません。
SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着を行う場合、オイルクーラー本体が3フィンタイプである必要があり、更にオプショナルパーツのタペットブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品 をご購入頂く必要があります。
ブリーザーキャップ(スイベルタイプ)単品(品番：07-06-0002)
対象シリンダーヘッド：ノーマルヘッド/SP武川製Rステージヘッド
対象クラッチ：ノーマルクラッチ
[注意]
※ タペットブリーザーキャップとオイルクーラー(4フィンタイプ)との同時装着は出来ません。
※ モンキーBAJAには取付け出来ません。
※ ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着は出来ません。
※ モンキー・ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(インジェクション車)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないで下さい。排出ガスをエアクリーナーへ還元して下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ モンキーBAJAには取付け出来ません。
※ ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着は出来ません。
※ モンキー・ゴリラ(AB27-1000001-)車、モンキー(インジェクション車)は平成10年規制適合車両の為、大気開放は行わないで下さい。排出ガスをエアクリーナーへ還元して下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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