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SP武川
Super 啟動馬達
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KITACO
強化啟動馬達 CT125 (20-22) 等車款
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YAMAHA Thailand 原廠零件
螺絲 2【BOLT 2,SCREW 2 1WD-H1828-00】
適用車型
[商品描述]
竹川內徑提升套件啟動電機概述
竹川內徑提升套件啟動電機概述。
扭矩大大增加，"增壓 "發動機的高壓縮。即使是大活塞，發動機也能順利啟動。<如果用普通的起動電機啟動發動機，起動電機的扭矩不夠，起動電機運行的時間就會延長，這樣就會增加電機和蓄電池的負荷。
本產品以較大的扭矩啟動發動機，以減少啟動電機的工作時間，從而減輕蓄電池的負荷。
強力磁鐵
強力磁鐵是用來產生強大的磁力，使超級起動器在不減小電機體積的情況下，達到大功率、體積小的目的。
由於它的體積和普通的一樣小巧，所以可以和普通的一樣安裝在起動電機周圍的擁擠區域。
超級啟動器的殼體被塗成黑色，並帶有 "激光標記"。
推薦使用凸輪軸的減壓功能。
sp使用Takekawa減壓凸輪軸，可以更快地啟動發動機，從而進一步降低蓄電池的負荷。
[注意]
* 請不要使用低電壓電池。特別是，如果你把它安裝在一輛火汽車上，它可能無法啟動，因為必要的電力沒有流向噴油器。
* 請注意，本產品的規格如有變更，恕不另行通知。請理解它。
請注意，本產品的規格可能會有變動。
* 請注意，本產品的規格如有變更，恕不另行通知。請理解它。
請注意，本產品的規格可能會有變動。
[商品描述]
ボアアップキット装着車に対応するハイパワー化を行い、バッテリーへの負担を軽減するスターターモーター
■詳細
SP武川製ボアアップキットに対応したスターターモーターです。
トルクが大幅にアップし、ボアアップエンジンの高圧縮・大径ピストンでもエンジン始動をスムーズに行えます。
ノーマルスターターモーターのままボアアップエンジンの始動を行うとトルクが足らず、スターターモーターの作動時間が増え、モーターとバッテリーへの負担が増加します。
本製品は大きなトルクでエンジン始動を行い、スターターモーターの作動時間を短縮することでバッテリーへの負担を軽減します。
■強力な磁石を採用
スーパースターターは強力な磁力を発生する磁石の採用により、モーターサイズを大径化すること無く、ハイパワーを実現し、コンパクト化を可能としました。
ノーマルと同等のコンパクトサイズな為、スターターモーター周辺の部品同士の混み合った中でもノーマルと同様に取付けが可能です。
スーパースターターのシェルボディーにはブラック塗装を行い、レーザーマーキングを施しています。
■デコンプレッション機能付きカムシャフトとの併用がお薦めです。
SP武川製デコンプレッション機能付きカムシャフトと併用することで、より素早いエンジン始動が可能となり、バッテリーへの負担が更に軽減されます。
■詳細
SP武川製ボアアップキットに対応したスターターモーターです。
トルクが大幅にアップし、ボアアップエンジンの高圧縮・大径ピストンでもエンジン始動をスムーズに行えます。
ノーマルスターターモーターのままボアアップエンジンの始動を行うとトルクが足らず、スターターモーターの作動時間が増え、モーターとバッテリーへの負担が増加します。
本製品は大きなトルクでエンジン始動を行い、スターターモーターの作動時間を短縮することでバッテリーへの負担を軽減します。
■強力な磁石を採用
スーパースターターは強力な磁力を発生する磁石の採用により、モーターサイズを大径化すること無く、ハイパワーを実現し、コンパクト化を可能としました。
ノーマルと同等のコンパクトサイズな為、スターターモーター周辺の部品同士の混み合った中でもノーマルと同様に取付けが可能です。
スーパースターターのシェルボディーにはブラック塗装を行い、レーザーマーキングを施しています。
■デコンプレッション機能付きカムシャフトとの併用がお薦めです。
SP武川製デコンプレッション機能付きカムシャフトと併用することで、より素早いエンジン始動が可能となり、バッテリーへの負担が更に軽減されます。
[注意]
※ 電圧の低いバッテリーは使用しないで下さい。特にFI車に取り付ける場合、インジェクターに必要な電気が流れず始動できない可能性があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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