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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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WirusWin
Hyper valve 單向閥
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T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
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POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
【要點】
88cc
孔徑：52mm
壓縮比：11.5:1
內含凸輪軸：運動型凸輪軸
。
孔徑：52mm
壓縮比：11.5:1
內含凸輪軸：運動型凸輪軸
。
【商品描述】
這是一個可以自己輕松組裝的鑽孔套件。
這是一個輕量級的鏜孔套件，在街頭駕駛中很受歡迎，你可以體驗到與 "正常 "不同的發動機性能。
詳情
S級允許你用普通的氣缸蓋和曲軸增加排量。
缸體
缸體采用全鋁陶瓷鍍層缸體。
缸體采用全鋁陶瓷鍍層缸體，耐用、密閉、散熱。
氣缸上有一個抽油的凸台，可以將油抽到油冷器上。
推薦使用sp Mukawa公司生產的機油冷卻器套件。
活塞
活塞裙部塗有鉬，以確保與氣缸有良好的初始附着力。
這是一個輕量級的鏜孔套件，在街頭駕駛中很受歡迎，你可以體驗到與 "正常 "不同的發動機性能。
詳情
S級允許你用普通的氣缸蓋和曲軸增加排量。
缸體
缸體采用全鋁陶瓷鍍層缸體。
缸體采用全鋁陶瓷鍍層缸體，耐用、密閉、散熱。
氣缸上有一個抽油的凸台，可以將油抽到油冷器上。
推薦使用sp Mukawa公司生產的機油冷卻器套件。
活塞
活塞裙部塗有鉬，以確保與氣缸有良好的初始附着力。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*只適用於噴油的汽車。不能安裝在化油器汽車上。
※ 不能安裝在普通氣缸蓋以外的地方。
※ 必須同時安裝fi con（噴射控制器）（零件編號：03-05-0019）。
※ 如果沒有同時安裝fi con，"boar up "的性能將無法體現，並可能導致發動機故障。
※ 規格如有變更，不再另行通知。請理解。
請注意，本產品如有任何變更，恕不另行通知。
*只適用於噴油的汽車。不能安裝在化油器汽車上。
※ 不能安裝在普通氣缸蓋以外的地方。
※ 必須同時安裝fi con（噴射控制器）（零件編號：03-05-0019）。
※ 如果沒有同時安裝fi con，"boar up "的性能將無法體現，並可能導致發動機故障。
※ 規格如有變更，不再另行通知。請理解。
請注意，本產品如有任何變更，恕不另行通知。
[要點]
88cc
ボア径：52mm
圧縮比：11.5：1
付属カムシャフト：スポーツカムシャフト
ボア径：52mm
圧縮比：11.5：1
付属カムシャフト：スポーツカムシャフト
[商品描述]
自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。
ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。
■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
シリンダー
シリンダーにはオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。
又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
ピストン
ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。
ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。
■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
シリンダー
シリンダーにはオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。
又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
ピストン
ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。
[注意]
※ インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。
※ ノーマルシリンダーヘッド以外には取付け出来ません。
※ SP武川製FI CON(インジェクションコントローラー)(品番：03-05-0019)の同時装着が必要になります。
※ FI CONを同時装着しなければ、ボアアップの性能が発揮されず、エンジントラブルの原因になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ノーマルシリンダーヘッド以外には取付け出来ません。
※ SP武川製FI CON(インジェクションコントローラー)(品番：03-05-0019)の同時装着が必要になります。
※ FI CONを同時装着しなければ、ボアアップの性能が発揮されず、エンジントラブルの原因になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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