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【OUTLET出清商品】引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
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【OUTLET出清商品】左右引擎護蓋組 CRF1100L (20-21)
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左右引擎護蓋組 NC750X (18-20)
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引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
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Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
適用車型
【要點】
【適用規格】
sp適用於竹川加強型曲軸箱（二次型啟動臂）
【適用離合器】
sp竹川干式離合器
【傳動類型】
Super Street 5速
.
sp適用於竹川加強型曲軸箱（二次型啟動臂）
【適用離合器】
sp竹川干式離合器
【傳動類型】
Super Street 5速
.
【商品描述】
詳情
是進一步提高現有spTAKEGAWA 5速交叉變速器的耐久性和操作性的taf 5速交叉變速器套件
在無應力的情況下，可以有效地使用動力帶。
換擋撥叉經過特殊的表面處理，使其能夠保證與短行程相匹配的齒寬，從而提高耐久性。另外，齒輪嚙合區的形狀與5擋相似，呈錐形，可以提高換擋手感，防止齒輪打滑。
包括R.曲軸箱蓋墊片`曲軸箱墊片安裝變速器所需
齒輪比
Super Street 5速
1檔：2.357
2檔：1.764
3檔：1.400。
4檔：1.136
5檔：1.000。
是進一步提高現有spTAKEGAWA 5速交叉變速器的耐久性和操作性的taf 5速交叉變速器套件
在無應力的情況下，可以有效地使用動力帶。
換擋撥叉經過特殊的表面處理，使其能夠保證與短行程相匹配的齒寬，從而提高耐久性。另外，齒輪嚙合區的形狀與5擋相似，呈錐形，可以提高換擋手感，防止齒輪打滑。
包括R.曲軸箱蓋墊片`曲軸箱墊片安裝變速器所需
齒輪比
Super Street 5速
1檔：2.357
2檔：1.764
3檔：1.400。
4檔：1.136
5檔：1.000。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
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[要點]
【対象仕様】
SP武川製強化クランクケース(セカンダリー式キックスターターアーム)用
【対象クラッチ】
SP武川製乾式クラッチ
【ミッションの種類】
スーパーストリート5速
SP武川製強化クランクケース(セカンダリー式キックスターターアーム)用
【対象クラッチ】
SP武川製乾式クラッチ
【ミッションの種類】
スーパーストリート5速
[商品描述]
■詳細
既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。
特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
ミッションの組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属
■ギアレシオ
スーパーストリート5速
1速：2.357
2速：1.764
3速：1.400
4速：1.136
5速：1.000
既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。
特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
ミッションの組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属
■ギアレシオ
スーパーストリート5速
1速：2.357
2速：1.764
3速：1.400
4速：1.136
5速：1.000
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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