適用車型
[要點]
用於裝有sp竹川特殊離合器套件的普通主軸的汽車
。
。
[商品描述]
滑式離合器（用於普通主軸）
當發動機快速制動（後扭矩）時，滑式離合器通過滑動離合器來控制發動機制動器的工作情況。這樣可以減少因發動機制動而引起的 "姿態突然改變和後胎跳動 "對發動機的負荷。當然，在正常行駛過程中，離合器不會打滑，因為它的工作原理與傳統的特殊離合器相同。
滑片離合器的結構
在離合器中安裝有專用的壓盤和離合器凸輪，它連接曲軸和變速器之間的動力。這樣一來，後輪傳來的後扭矩就會傳到離合器凸輪上，壓盤凸輪和離合器凸輪工作，將壓盤壓下，釋放後扭矩。
滑片離合器規格
與變速器主軸連接的副邊離合器與標准離合器一樣，用於減輕曲軸的負荷。同時也能使曲軸更輕，提供更輕的油門響應。
主傳動齒輪上裝有減震器，以減少離合器連接時的震動。
摩擦片的數量增加到5個，以滿足街道和賽車大功率發動機的需求。
采用銑削的鋁制升降板。
當發動機快速制動（後扭矩）時，滑式離合器通過滑動離合器來控制發動機制動器的工作情況。這樣可以減少因發動機制動而引起的 "姿態突然改變和後胎跳動 "對發動機的負荷。當然，在正常行駛過程中，離合器不會打滑，因為它的工作原理與傳統的特殊離合器相同。
滑片離合器的結構
在離合器中安裝有專用的壓盤和離合器凸輪，它連接曲軸和變速器之間的動力。這樣一來，後輪傳來的後扭矩就會傳到離合器凸輪上，壓盤凸輪和離合器凸輪工作，將壓盤壓下，釋放後扭矩。
滑片離合器規格
與變速器主軸連接的副邊離合器與標准離合器一樣，用於減輕曲軸的負荷。同時也能使曲軸更輕，提供更輕的油門響應。
主傳動齒輪上裝有減震器，以減少離合器連接時的震動。
摩擦片的數量增加到5個，以滿足街道和賽車大功率發動機的需求。
采用銑削的鋁制升降板。
[注意]
*滑差離合器不能完全釋放後部扭矩。滑動離合器不能完全釋放後面的扭矩，有些扭矩會傳遞到曲軸上。
本產品如有任何變更，恕不另行通知。請大家注意。
請注意，本產品如有任何變更，恕不另行通知。
本產品如有任何變更，恕不另行通知。請大家注意。
請注意，本產品如有任何變更，恕不另行通知。
問與答（0）
商品評論（0）
0/5