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Special離合器套件 TYPE-R(WET/油壓式)

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適用車型

[要點]

適用於普通主軸(適用於普通變速器)
類型:無滑動離合器
材質:壓鑄鋁,鍍鉻處理
分離活塞直徑:ø33
帶油位檢查窗口

[商品描述]

壓鑄鋁右曲軸箱蓋與鍛造鋁離合器蓋。

【對於正常的主軸】
對於正常的主軸,不需要把發動機從車上放下來,可以在不改變 "正常變速器 "的情況下安裝特殊離合器。
該套件的安裝結構已獲得專利。

右曲軸箱蓋`離合器蓋細節(見圖片2)
【鋁壓鑄右曲軸箱蓋:拋光透明漆面】
右曲軸箱蓋形狀可用於濕式和干式離合器。
正確的曲軸箱蓋可用於濕式和干式離合器。

【機械式鋁制離合器蓋(液壓型)】
離合器蓋由機械式鋁制成,表面經銀色陽極氧化處理。
離合器蓋由鋁材料加工而成,表面經過銀色陽極氧化處理。
"液壓 "標志位於離合器蓋的中央。

我們采用了φ33的釋放活塞直徑。

【可選部件】
【可選部件】
。油冷卻器單元
通過將油冷卻器單元安裝到機油元件上,可以將機油帶出到油冷卻器。
spMukawa有油冷卻器套件與油冷卻器單元。

在油管中安裝sp Mukawa的Inline Thermo Unit可以防止 "過冷"。

特殊離合器內套件-R型(濕式/滑閥規格)

【改變離合器單元】
通過從普通曲軸(主側)改為傳動主軸(次側),可以減少曲軸上的負荷,也可以減少曲軸上的負荷。

【6盤規格】
與傳統產品相比,通過縮小離合器外側等旋轉部件的直徑,減少了因油擴散造成的馬力損失,進一步提高了反應速度,旋轉質量的重量也減少了約12%。

該離合器配備了六個凱夫拉摩擦盤,以實現六盤式設計。這使得離合器容量比傳統產品增加了20%,並適用於高功率發動機。

【滑動離合器(標准配置)】
該離合器可以減少在高轉速下降檔時發動機突然制動的沖擊。

【滑差離合器(標准)】
滑差離合器的設計是為了減少突然降檔對發動機的影響。
從後輪傳來的背負扭矩傳給離合器凸輪,壓盤的凸輪和離合器凸輪被驅動,壓盤被推倒到半離合狀態,釋放背負扭矩。

離合器彈簧:具有良好的抗疲勞性和穩定的離合器感覺。

特殊離合器內套件-R型(濕式/標准規格)

【改變離合器單元】
通過從普通曲軸(主要側)改變為傳動主軸(次要側),曲軸上的負荷減少。新曲軸的設計是為了減輕曲軸軸的重量,並提供更輕的油門響應。

【6盤規格】
與傳統產品相比,通過縮小離合器外側等旋轉部件的直徑,減少了因油擴散造成的馬力損失,進一步提高了反應速度,旋轉質量的重量也減少了約12%。

該離合器配備了六個凱夫拉摩擦盤,以實現六盤式設計。這使得離合器容量比傳統產品增加了20%,並適用於高功率發動機。

離合器彈簧:具有良好的抗疲勞性和穩定的離合器感覺。

[注意]

*滑差離合器不能完全釋放後面的扭矩。滑動離合器不能完全釋放後面的扭矩,因為有些扭矩被傳遞到曲軸上。
* 滑動離合器設計用於具有自動減壓功能的凸輪軸。
※ 如果您使用spMukawa機油冷卻器並將機油軟管連接到離合器蓋上,您需要改變軟管的banjo長度。
※ 不允許同時安裝普通消聲器和向上消聲器。
※ 如果是12v的dax50,在安裝離合器主缸時,需要拆掉普通的離合器桿和支架,所以需要購買sp Mukawa公司生產的猴子組合開關(05-09-0028)。(需要修改線路)
※ 本產品不能安裝在除適用變速器以外的車輛上(對於普通主軸)。
※ 規格如有變更,恕不另行通知。請理解。<請注意,該產品的規格可能會發生變化。

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