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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
全排氣4-2-1消聲器
鈦合金排氣管：φ38.1-φ42.7
鈦合金尾管：60.5毫米直徑。
鈦合金消音器：tt-formula rs 350 mm
消音器插入直徑：60.5毫米直徑。
緞面加工規格
音量：91db（接近）/81db（加速）。
重量：3.82公斤（標准：8.07公斤）。
政府批准的消聲器（兼容型號：8bl-rm39j）。
排水：○
過濾器：圓形。
Tandem: ○'.
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
全排氣4-2-1消聲器
鈦合金排氣管：φ38.1-φ42.7
鈦合金尾管：60.5毫米直徑。
鈦合金消音器：tt-formula rs 350 mm
消音器插入直徑：60.5毫米直徑。
緞面加工規格
音量：91db（接近）/81db（加速）。
重量：3.82公斤（標准：8.07公斤）。
政府批准的消聲器（兼容型號：8bl-rm39j）。
排水：○
過濾器：圓形。
Tandem: ○'.
【商品描述】
該設計充分利用了從雅馬哈的平行雙引擎（如trx850和mt-07）中獲得的知識。
消聲器的開發是為了鼓勵雅馬哈在高水平上提出的運動性和易操作性的結合。
改進的中段谷底，特別是支持退出低速彎道，並增加了產生最大速度的高端動力。
整個系列的線性響應和流暢的動力感覺在所有條件下都能對騎手做出反應，讓騎手在享受騎行時不會感到不安全。
同樣是緞面處理，這個產品的造型讓人聯想到原型的風格。
另外，排氣管在點火時變成淡淡的顏色，是一道風景。
消聲器的開發是為了鼓勵雅馬哈在高水平上提出的運動性和易操作性的結合。
改進的中段谷底，特別是支持退出低速彎道，並增加了產生最大速度的高端動力。
整個系列的線性響應和流暢的動力感覺在所有條件下都能對騎手做出反應，讓騎手在享受騎行時不會感到不安全。
同樣是緞面處理，這個產品的造型讓人聯想到原型的風格。
另外，排氣管在點火時變成淡淡的顏色，是一道風景。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
フルエキゾースト4-2-1マフラー
チタンエキパイ：Φ38.1-Φ42.7
チタンテールパイプ：Φ60.5
チタンサイレンサー：TT-Formula RS 350mm
サイレンサー差し込み径：Φ60.5
サテンフィニッシュ仕様
音量：91dB(近接)／81dB(加速)
重量：3.82kg(STD：8.07kg)
政府認証マフラー(対応型式：8BL-RM39J)
ドレン：○
フィルター：○
タンデム：○
チタンエキパイ：Φ38.1-Φ42.7
チタンテールパイプ：Φ60.5
チタンサイレンサー：TT-Formula RS 350mm
サイレンサー差し込み径：Φ60.5
サテンフィニッシュ仕様
音量：91dB(近接)／81dB(加速)
重量：3.82kg(STD：8.07kg)
政府認証マフラー(対応型式：8BL-RM39J)
ドレン：○
フィルター：○
タンデム：○
[商品描述]
TRX850、MT-07などYAMAHA製パラレルツインエンジンに対するノウハウを最大限活かした設計に。
YAMAHAが提案するスポーツ性と扱いやすさの両立をを高い次元で後押しするマフラーへと仕上げた。
特に低速コーナーからの脱出を支える中間域の谷を改善し、最高速を生み出すトップエンドのパワーを増強。
全域におけるリニアなレスポンスとスムーズなパワーフィールは、あらゆる状況下でライダーに呼応し、不安感を感じることなくライディングを楽しんでいただけます。
またサテンフィニッシュの本製品は、プロトタイプスタイルを彷彿させるスタイリングに。
また火入れとともに淡く色付いていくエキゾーストパイプは見るものを虜にします。
YAMAHAが提案するスポーツ性と扱いやすさの両立をを高い次元で後押しするマフラーへと仕上げた。
特に低速コーナーからの脱出を支える中間域の谷を改善し、最高速を生み出すトップエンドのパワーを増強。
全域におけるリニアなレスポンスとスムーズなパワーフィールは、あらゆる状況下でライダーに呼応し、不安感を感じることなくライディングを楽しんでいただけます。
またサテンフィニッシュの本製品は、プロトタイプスタイルを彷彿させるスタイリングに。
また火入れとともに淡く色付いていくエキゾーストパイプは見るものを虜にします。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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