適用車型
【要點】
【材料/材質】 橡膠。
【顏色】黑顏色。
【兼容手柄直徑】 22.2毫米
【握把總長度】 120毫米。
【握把的厚度】 31毫米
【握有直通/非直通型】直通-開口型
該套裝包括
, 離合器，左側握把（小直徑） x 1
，剎車，右側的握把（大直徑）x 1
【顏色】黑顏色。
【兼容手柄直徑】 22.2毫米
【握把總長度】 120毫米。
【握把的厚度】 31毫米
【握有直通/非直通型】直通-開口型
該套裝包括
, 離合器，左側握把（小直徑） x 1
，剎車，右側的握把（大直徑）x 1
【商品描述】
有利於將騎手所需的動力輸出輸入摩托車的齒輪，一個對自己的騎行有哲理的齒輪!
Scene Select手柄現在有了軟度級別：軟的和硬的，來自長期銷售的Nice Neo系列!
【級別：軟】。
握把的軟硬程度，吸收振動也減少疲勞，約為20度，減少了發動機和駕駛振動的傳遞。
壓倒性的柔軟帶來的吸收力增加了附着力，所以你可以用溫和的、無壓力的抓握來支撐自己。
推薦給想通過改變握把設計來改變自己形象的騎手，推薦給想以時尚硬朗的外觀完成布線固定的騎手，因為這里有兩排用於布線的導軌（凹槽），推薦給想改變現有握把的騎手，因為經過多年的使用，它已經磨損、發粘或破裂。它也被推薦給想要更換握把的騎手。
【級別：困難】。
硬度在70度左右的握把，給人以直接的控制感，非常適合在運動騎行中喜歡用力握住的騎手，握力強的騎手，以及在進入車把時希望遵循絕對性能的騎手，提供完整的騎行理念、所需性能和所有信息的終極車把定制。對於追求更多的騎手來說，或者對於想在有限的騎行位置上有一個安全的 "抓地力"，只是勉強充分的操控，這是由定制車輛和賽車的性能有限造成的，徹底延長了騎行位置（獨立車把，後台階，定制座椅錨的拆除等等）。對於想用 "抓地力 "作為轉彎保證的有經驗的車手來說，或者對於想在高速電路圈中只使用1毫米的路面起伏的車手來說，或者對於前後輪胎開始融化和下垂的車手來說，或者對於不需要使用雨胎但想利用低空雲層撞擊山區帶來的濕冷空氣的車手來說。這也建議那些甚至能夠檢測到瀝青表面的潮濕程度，並重新安排比賽設計，從比賽開始到比賽中間到比賽結束，例如那些在每場比賽中練習'安山，科科美馬'的人。
同時，握把是摩托車所有可見的消耗品和定制部件中性價比最高、價格最合理的，通過改變設計，每個季節和定期更換Kijima握把，你可以用一種煥然一新的精神狀態面對你的車。
【與握把結合使用並在安裝時有幫助的部件清單】。
- Kijima零件編號：30019：GRIP-IT Tynetu Grip-Bond（0.5盎司（14.2克））。
- Kijima零件編號：201-595：節氣門特氟龍座。
，Kijima零件編號：201-597：握把墊片26 x 50 mm x 5t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-5971：握把墊片橡膠（26 x 45 mm x 3 t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-5972：握把墊片橡膠（26 x 45 mm x 5 t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-598：節氣門輔助裝置（bk 35mm mad.）
, Kijima part no: 204-104: Bar ends nylon (I.D. 17-18 mm, white, set of 2).
, Kijima part no: 204-1041: Bar ends nylon (inner diameter 14 mm, white, set of 2).
- Kijima零件編號: 204-110: 尼龍桿端（內徑17-18毫米，黑色，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1101：尼龍桿端（內徑14毫米，黑色，一套2個）。
, Kijima part no: 204-1316: bar ends nylon (small head black, set of 2).
，Kijima零件編號：204-1318：桿端尼龍（大頭黑，2個一組）。
- Kijima零件編號：204-1340：鋁制桿端（大頭黑，2個一組）。
- Kijima零件編號：204-1341：鋁制桿端（大頭紅，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1343：鋁制桿端（大頭銀色，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1344：鋁制桿端（大頭電鍍，2個一組）。
- Kijima零件編號：302-2212：扭線器自動回位（7英寸）。
- Kijima零件編號：303-145：不銹鋼絲（0.6 x 5米）。
- Kijima零件編號：303-146：不銹鋼絲（0.8 x 5米）。
- Kijima零件編號：303-147：不銹鋼絲（0.3 x 5米）。
Scene Select手柄現在有了軟度級別：軟的和硬的，來自長期銷售的Nice Neo系列!
【級別：軟】。
握把的軟硬程度，吸收振動也減少疲勞，約為20度，減少了發動機和駕駛振動的傳遞。
壓倒性的柔軟帶來的吸收力增加了附着力，所以你可以用溫和的、無壓力的抓握來支撐自己。
推薦給想通過改變握把設計來改變自己形象的騎手，推薦給想以時尚硬朗的外觀完成布線固定的騎手，因為這里有兩排用於布線的導軌（凹槽），推薦給想改變現有握把的騎手，因為經過多年的使用，它已經磨損、發粘或破裂。它也被推薦給想要更換握把的騎手。
【級別：困難】。
硬度在70度左右的握把，給人以直接的控制感，非常適合在運動騎行中喜歡用力握住的騎手，握力強的騎手，以及在進入車把時希望遵循絕對性能的騎手，提供完整的騎行理念、所需性能和所有信息的終極車把定制。對於追求更多的騎手來說，或者對於想在有限的騎行位置上有一個安全的 "抓地力"，只是勉強充分的操控，這是由定制車輛和賽車的性能有限造成的，徹底延長了騎行位置（獨立車把，後台階，定制座椅錨的拆除等等）。對於想用 "抓地力 "作為轉彎保證的有經驗的車手來說，或者對於想在高速電路圈中只使用1毫米的路面起伏的車手來說，或者對於前後輪胎開始融化和下垂的車手來說，或者對於不需要使用雨胎但想利用低空雲層撞擊山區帶來的濕冷空氣的車手來說。這也建議那些甚至能夠檢測到瀝青表面的潮濕程度，並重新安排比賽設計，從比賽開始到比賽中間到比賽結束，例如那些在每場比賽中練習'安山，科科美馬'的人。
同時，握把是摩托車所有可見的消耗品和定制部件中性價比最高、價格最合理的，通過改變設計，每個季節和定期更換Kijima握把，你可以用一種煥然一新的精神狀態面對你的車。
【與握把結合使用並在安裝時有幫助的部件清單】。
- Kijima零件編號：30019：GRIP-IT Tynetu Grip-Bond（0.5盎司（14.2克））。
- Kijima零件編號：201-595：節氣門特氟龍座。
，Kijima零件編號：201-597：握把墊片26 x 50 mm x 5t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-5971：握把墊片橡膠（26 x 45 mm x 3 t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-5972：握把墊片橡膠（26 x 45 mm x 5 t，一套2個）。
- Kijima零件編號：201-598：節氣門輔助裝置（bk 35mm mad.）
, Kijima part no: 204-104: Bar ends nylon (I.D. 17-18 mm, white, set of 2).
, Kijima part no: 204-1041: Bar ends nylon (inner diameter 14 mm, white, set of 2).
- Kijima零件編號: 204-110: 尼龍桿端（內徑17-18毫米，黑色，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1101：尼龍桿端（內徑14毫米，黑色，一套2個）。
, Kijima part no: 204-1316: bar ends nylon (small head black, set of 2).
，Kijima零件編號：204-1318：桿端尼龍（大頭黑，2個一組）。
- Kijima零件編號：204-1340：鋁制桿端（大頭黑，2個一組）。
- Kijima零件編號：204-1341：鋁制桿端（大頭紅，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1343：鋁制桿端（大頭銀色，一套2個）。
- Kijima零件編號：204-1344：鋁制桿端（大頭電鍍，2個一組）。
- Kijima零件編號：302-2212：扭線器自動回位（7英寸）。
- Kijima零件編號：303-145：不銹鋼絲（0.6 x 5米）。
- Kijima零件編號：303-146：不銹鋼絲（0.8 x 5米）。
- Kijima零件編號：303-147：不銹鋼絲（0.3 x 5米）。
【注意】
*對於帶有標准22.2φ手柄的車輛，許多車輛的離合器側有一個22.2φ的手柄，所以安裝了一個產品內徑為22.2mm的零件，而在剎車側，由於安裝了一個節流錐，所以安裝了一個產品內徑為25.4mm的零件，所以這兩個零件的產品內徑是這兩種產品的內徑是不同的。這不是產品缺陷，如果你不確定，我們建議你請當地的汽車經銷商或定制店來安裝手柄。
*如果車把或其他部件因墜落事故或使用條件而變形，可能無法安裝握把。請事先檢查車輛的狀況，如果不確定，請聯系您所在地區的授權經銷商。
* 對於兼容性信息中所列的許多車輛，握把尺寸可能比原廠握把尺寸長或短，這取決於個別車輛。有些車輛可能配備或不配備定制的握把，有些可能配備或不配備桿端，有些可能配備或不配備桿端，有些可能配備或不配備桿端，有些可能需要或不需要拆除桿端。請通過查看產品照片和親眼測量每個部件的尺寸，考慮安裝在車上時與每個部件的平衡和干擾，而不是只看兼容性信息，從而考慮最終購買。
* 根據所使用的方向盤，可能會出現本產品作為通用產品，難以安裝或松動的情況。在這種情況下，需要進行修改以適應各自的車體。
*本產品為通用產品，兼容性信息中所列的兼容車型為使用握把總長尺寸和正品油門拉回2點線系統的車型和年份信息，所以在安裝本產品時請提前確認自己愛車的正品握把總長尺寸和車把尺寸。在安裝之前，請事先確認真品手柄的總長度和你的車的車把尺寸。請注意，我們不能保證該產品適合所有車輛。
*軟度水平：由於軟度過大，在握力強的人使用時，或在緊急制動時，軟的握力表面可能會 "移位"，但在相同水平的輸入後，這可能會被糾正。請注意，這是由於產品的柔軟度過高造成的。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*如果車把或其他部件因墜落事故或使用條件而變形，可能無法安裝握把。請事先檢查車輛的狀況，如果不確定，請聯系您所在地區的授權經銷商。
* 對於兼容性信息中所列的許多車輛，握把尺寸可能比原廠握把尺寸長或短，這取決於個別車輛。有些車輛可能配備或不配備定制的握把，有些可能配備或不配備桿端，有些可能配備或不配備桿端，有些可能配備或不配備桿端，有些可能需要或不需要拆除桿端。請通過查看產品照片和親眼測量每個部件的尺寸，考慮安裝在車上時與每個部件的平衡和干擾，而不是只看兼容性信息，從而考慮最終購買。
* 根據所使用的方向盤，可能會出現本產品作為通用產品，難以安裝或松動的情況。在這種情況下，需要進行修改以適應各自的車體。
*本產品為通用產品，兼容性信息中所列的兼容車型為使用握把總長尺寸和正品油門拉回2點線系統的車型和年份信息，所以在安裝本產品時請提前確認自己愛車的正品握把總長尺寸和車把尺寸。在安裝之前，請事先確認真品手柄的總長度和你的車的車把尺寸。請注意，我們不能保證該產品適合所有車輛。
*軟度水平：由於軟度過大，在握力強的人使用時，或在緊急制動時，軟的握力表面可能會 "移位"，但在相同水平的輸入後，這可能會被糾正。請注意，這是由於產品的柔軟度過高造成的。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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