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KOSO
後輪內土除 FORCE 2.0
適用車型
[要點]
材料：碳素平紋。
[商品描述]
立體的、運動型的設計，精細的細節處理。
為了防止從前面彈起的石塊等直接擊中前叉，前叉內蓋是一體化的，其形狀可以將卵石等排斥到外面。
用所提供的insulock固定式引導制動軟管和速度傳感器線束。
全碳整合
有軟管導向器安裝孔。
為了防止從前面彈起的石塊等直接擊中前叉，前叉內蓋是一體化的，其形狀可以將卵石等排斥到外面。
用所提供的insulock固定式引導制動軟管和速度傳感器線束。
全碳整合
有軟管導向器安裝孔。
[注意]
※ FRP／カーボン製品取り扱い上のご注意：製品個体差・車体個体差により若干の加工が必要な場合があります。ゲルコート仕上げは塗装ベースとなりますのでパテ処理等が必要になる場合もございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
[要點]
素材：カーボン平織
[商品描述]
立体的でスポーティなきめ細やかなディティールを持つデザイン
前方からの跳ね石等によるフォークへの直撃を防ぐ為、フォークインナーカバー一体式で小石等を外側に弾く形状。
付属のインシュロック固定型にてブレーキホース・スピードセンサーハーネスをガイドします。
フルカーボン一体型
ホースガイド取付穴あり。
前方からの跳ね石等によるフォークへの直撃を防ぐ為、フォークインナーカバー一体式で小石等を外側に弾く形状。
付属のインシュロック固定型にてブレーキホース・スピードセンサーハーネスをガイドします。
フルカーボン一体型
ホースガイド取付穴あり。
[注意]
※ FRP／カーボン製品取り扱い上のご注意：製品個体差・車体個体差により若干の加工が必要な場合があります。ゲルコート仕上げは塗装ベースとなりますのでパテ処理等が必要になる場合もございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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