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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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TRICK STAR
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排氣管 (魔術金屬尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
不銹鋼排氣管：直徑45.0毫米。
不銹鋼消音器：橢圓形擴音器l390mm
重量：4.51公斤（標准：6.72公斤）。
音量：88db（接近）/79db（加速）。
政府批准的消聲器（兼容型號：2bl-nc59）。
在2008年遵守噪聲法規，在2008年遵守廢氣法規。
排水螺栓：0。
過濾器：0'。
Tandem: 0'.
最小離地間隙：200毫米（庫存目錄值：166毫米）。
【商品描述】
在尊重 "gb350 "的經典形象的同時，定制了爭霸賽的風格。
為了保持正統的氣氛並提供足夠的性能，新造了一個橢圓形的擴音器消音器。
上消聲器，排氣管在發動機旁邊通過，增加了最小離地間隙，改善了越野駕駛性能。
平穩的油門反應提高了極低速度下的可操作性，並減少了克服障礙物或調頭時的焦慮感。提供一種穩定感。
考慮到長時間的旅行和清晨/深夜的駕駛，音量一直保持在庫存的+/-，音質也被降低到一個愉快的、單一的心跳聲。
過賽車的新風格的gb是必須的。
為了保持正統的氣氛並提供足夠的性能，新造了一個橢圓形的擴音器消音器。
上消聲器，排氣管在發動機旁邊通過，增加了最小離地間隙，改善了越野駕駛性能。
平穩的油門反應提高了極低速度下的可操作性，並減少了克服障礙物或調頭時的焦慮感。提供一種穩定感。
考慮到長時間的旅行和清晨/深夜的駕駛，音量一直保持在庫存的+/-，音質也被降低到一個愉快的、單一的心跳聲。
過賽車的新風格的gb是必須的。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
串聯騎行時請注意避免燒傷。
*Zecken側蓋是單獨出售的。零件編號（57-17-01）。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
ステンレスエキパイ：Φ45.0
ステンレスサイレンサー ：オーバルメガホン L390mm
重量：4.51kg(STD：6.72kg)
音量：88db(近接)／79db(加速)
政府認証マフラー(対応型式：2BL-NC59)
H28年度騒音規制、H28年度排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
最低地上高：200mm(純正カタログ値：166mm)
ステンレスサイレンサー ：オーバルメガホン L390mm
重量：4.51kg(STD：6.72kg)
音量：88db(近接)／79db(加速)
政府認証マフラー(対応型式：2BL-NC59)
H28年度騒音規制、H28年度排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
最低地上高：200mm(純正カタログ値：166mm)
[商品描述]
GB350が持つクラシカルなイメージを尊重しつつ、スクランブラースタイルへとカスタム。
オーソドックスな雰囲気を保ちつつ充分な性能を発揮させるため、オーバル形状のメガホンサイレンサーを新造。
エキパイがエンジン横を通るアップマフラーにすることで最低地上高を稼ぎ、オフロードでの走破性能を向上させました。
スムーズなスロットルレスポンスは極低速域での操作性を改善し、障害物を乗り越える際やUターンを行う際の不安感を軽減。安定感をもたらします。
ロングツーリングや早朝／深夜帯の走行を加味し、音量は純正＋α程度に抑えつつ、シングルらしい鼓動感のある心地よい音質を実現しました。
OVER Racingが提供する新しいスタイルのGBをぜひお楽しみください。
オーソドックスな雰囲気を保ちつつ充分な性能を発揮させるため、オーバル形状のメガホンサイレンサーを新造。
エキパイがエンジン横を通るアップマフラーにすることで最低地上高を稼ぎ、オフロードでの走破性能を向上させました。
スムーズなスロットルレスポンスは極低速域での操作性を改善し、障害物を乗り越える際やUターンを行う際の不安感を軽減。安定感をもたらします。
ロングツーリングや早朝／深夜帯の走行を加味し、音量は純正＋α程度に抑えつつ、シングルらしい鼓動感のある心地よい音質を実現しました。
OVER Racingが提供する新しいスタイルのGBをぜひお楽しみください。
[注意]
※ タンデム時の火傷には十分注意してください。
※ ゼッケンサイドカバーは別売りです。品番(57-17-01)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ゼッケンサイドカバーは別売りです。品番(57-17-01)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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